問(wèn)
榮威 MPV 的動(dòng)力表現(xiàn)如何?
榮威 MPV 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。
它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 172kW,最大扭矩 360N·m,動(dòng)力輸出雖稱不上澎湃,但響應(yīng)迅速,起步從容,中后段持續(xù)有力。
還有 3 種駕駛模式可選,能適應(yīng)不同路況。匹配愛(ài)信 8AT 手自一體變速箱,變速器反應(yīng)迅速,換擋順滑無(wú)頓挫,幾乎感受不到機(jī)噪與擋位變化。
在 1500 轉(zhuǎn)就可以輸出峰值扭矩,平時(shí)不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力不夠用。其電門調(diào)校穩(wěn)健,不會(huì)給人“竄”的感覺(jué)。動(dòng)力釋放平緩,加速性好,跑高速很穩(wěn)。在沒(méi)有后排乘員的情況下,有一定的加速體感。
底盤方面,采用前麥佛遜式后多連桿式獨(dú)立懸架,采埃孚高級(jí) MPV 底盤濾震系統(tǒng),博世 BD-EPS 轉(zhuǎn)向系統(tǒng),底盤懸掛的支撐性扎實(shí)穩(wěn)健。
薩克斯減振器可減少車身及頂連接沖擊頻次及轉(zhuǎn)彎時(shí)車身側(cè)傾,在較大的起伏路面也能很好地保持車身穩(wěn)定,還能降低沖擊噪聲,并提供車輛減振器需要的低速低阻尼來(lái)增加乘坐舒適感。此外,方向盤手感輕盈,操控靈活。
總的來(lái)說(shuō),榮威 MPV 的動(dòng)力表現(xiàn)能滿足多種駕駛需求,無(wú)論是日常出行還是高速行駛,都能帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
達(dá)西亞轎車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重營(yíng)造舒適氛圍且兼具特色。一方面,它在細(xì)節(jié)與品質(zhì)上發(fā)力,采用高品質(zhì)材料與精致做工,打造出舒適又豪華的駕乘環(huán)境;另一方面,車內(nèi)配備空調(diào)凈化系統(tǒng)可凈化空氣,還有無(wú)線充電功能,提升乘坐舒適度。此外,部分車型如 Sandero
問(wèn)第六代凱美瑞的油耗怎么樣?
第六代凱美瑞的油耗表現(xiàn)較為出色,市內(nèi)百公里油耗約 7.5 升,高速能降至 6 升左右。這一油耗水平在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。該車搭載的全新 TNGA 動(dòng)力總成,在提升駕駛性能的同時(shí),也為良好的油耗表現(xiàn)助力。不過(guò),實(shí)際油耗會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況等
標(biāo)致 508RXH 的安全性能相當(dāng)突出,為駕乘者帶來(lái)全方位可靠防護(hù)。在主動(dòng)安全領(lǐng)域,自適應(yīng)巡航可自動(dòng)調(diào)節(jié)車速,主動(dòng)剎車能在危急時(shí)刻及時(shí)制動(dòng),車道保持輔助防止車輛跑偏,大幅降低事故發(fā)生幾率。被動(dòng)安全層面,高強(qiáng)度車身材料有效吸收碰撞能量,全面的
大眾報(bào)價(jià)在不同地區(qū)是有差異的。在國(guó)內(nèi),一線城市競(jìng)爭(zhēng)激烈,大眾汽車報(bào)價(jià)往往更優(yōu)惠,像北京速騰曾有過(guò)最高 7.5 萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠,上海雖有價(jià)格優(yōu)勢(shì)但常附帶條件;二三線或經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)因競(jìng)爭(zhēng)、運(yùn)輸?shù)瘸杀疽蛩?,車價(jià)相對(duì)更高。國(guó)際上,美國(guó)部分大眾車型
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