電車頻繁剎車會更費電嗎

電車頻繁剎車會更費電。

因為電車電機每次啟動加速時比較費電,老是剎車、老是啟動會消耗更多電量。

電車本身有動能回收功能,多預(yù)判路況,少踩剎車能更省電。保持勻速行駛,能相對省電。

比如在實際使用中,遇到閃避躲人或紅燈等情況頻繁剎車啟動,會浪費電能,減少行駛里程。特別是高速行駛時,更應(yīng)避免。

另外,車速夠高、頻繁變道、猛踩油門、開空調(diào)、氣溫低、車輛負載大等情況也會增加電耗。車速大于 80 - 90KM 時,行駛阻力大大增加,對電車不友好。

電動汽車用的電動空調(diào),開冷風(fēng)或暖風(fēng)都會降低續(xù)航里程。氣溫低會使續(xù)航急劇下降,冬天要勤充電。車內(nèi)人多、東西多會增加耗電。

想讓電車省電,可在接近路口時,放開轉(zhuǎn)把讓車自然滑行減速。電摩和電輕摩以 25 公里/小時的速度行駛較為省電,電動自行車本身限速 25 公里/小時,無需更低速。

還要注意電池管理,有規(guī)律充電,避免用完再充和過度充電,以免損傷電池影響續(xù)航。起步時別直接把轉(zhuǎn)把擰到最大,會瞬間釋放大電流,耗電量大。鉛酸電池每兩年補充一次電解液。有些電動車能設(shè)省電模式,不用擔(dān)心太費電。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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