車載智能系統(tǒng)的更新頻率是怎樣的?

車載智能系統(tǒng)的更新頻率沒有固定標(biāo)準(zhǔn),因品牌和車型而異。

大眾 ID.系列車型大概每 12 周更新一次,特斯拉通常半個(gè)月至 1 個(gè)月就更新。紅旗 HS5 等早期車型由于電瓶電量限制,升級(jí)時(shí)間長(zhǎng),得去 4S 店,可能要 90 分鐘。

車載導(dǎo)航系統(tǒng)一般 1 到 2 年更新系統(tǒng),導(dǎo)航地圖每半年更新一次。

車機(jī)系統(tǒng)的 OTA 很重要,SOTA 管車內(nèi)應(yīng)用軟件升級(jí),F(xiàn)OTA 能更新車輛底層系統(tǒng)模塊。不同品牌 OTA 頻次差別大。

2024 年是 OTA 爆發(fā)年,頻次快速增長(zhǎng)。特斯拉和造車新勢(shì)力“蔚小理”等在 OTA 升級(jí)頻率方面領(lǐng)先,華為助力問界也不錯(cuò)。近一年特斯拉 OTA 升級(jí) 11 次,蔚小理能有 8 次以上,AITO 跟頭部品牌接近。

其他新能源品牌里,極氪、極狐升級(jí)頻率高,比亞迪一般。整體上智能座艙是 OTA 升級(jí)重點(diǎn)。

2024 年以來,智能汽車 OTA 升級(jí)頻次增多,自主和新勢(shì)力是主力。1 到 9 月國(guó)內(nèi)乘用車 OTA 升級(jí) 223 次,分品牌看,比亞迪、哪吒、理想、極氪的 OTA 升級(jí)頻次領(lǐng)先,領(lǐng)克等品牌約 1.5 個(gè)月一次。

總之,車載智能系統(tǒng)更新頻率受多種因素影響,大家可以多關(guān)注自己車型的相關(guān)信息,及時(shí)更新,享受更好的使用體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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