問
如何判斷制動(dòng)液是否需要更換
判斷制動(dòng)液是否需要更換,有多種方法。
一是目視法,打開剎車油壺蓋,若制動(dòng)液混濁變黑,得馬上換。
二是通過(guò)剎車距離判斷,正常時(shí)速超 50 公里猛踩剎車,或時(shí)速超 80 公里緊急制動(dòng),剎車距離明顯變長(zhǎng),可能是剎車油有問題,要檢查更換。
三是感受剎車踏板,若踩下去發(fā)軟、不穩(wěn),或忽輕忽重,通常要換剎車油。
還能依據(jù)制動(dòng)液的含水量來(lái)判斷,用檢測(cè)筆檢測(cè),含水量達(dá) 3%就該換。另外,綠燈亮?xí)r剎車油含水量合格,黃燈亮?xí)r含水量超標(biāo),紅燈亮必須換。
按車輛里程及使用年限,行駛 2 年或 5 萬(wàn)公里要換,先到為準(zhǔn)。
也可通過(guò)制動(dòng)液顏色及雜質(zhì)情況判斷,長(zhǎng)時(shí)間未換會(huì)有雜質(zhì)、絮狀物,顏色發(fā)綠或發(fā)黑就該換,但判斷準(zhǔn)確性低。
用濕度計(jì)檢測(cè),含水量超 4%要換,不過(guò)準(zhǔn)確性差且易造成客戶投訴,不建議用。
沸點(diǎn)檢測(cè)儀檢測(cè)更準(zhǔn)確,DOT3 沸點(diǎn)大于 140℃、DOT4 大于 155℃、DOT5 大于 180℃,低于標(biāo)準(zhǔn)值要換,但檢測(cè)儀成本高、操作復(fù)雜。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
評(píng)估二手車?yán)锍虜?shù)的真實(shí)性,可通過(guò)查看內(nèi)飾磨損、輪胎與剎車片情況、查詢維保記錄等多種方式。內(nèi)飾中,常接觸的方向盤、座椅等部位磨損程度能反映使用頻率;輪胎正常5萬(wàn)公里左右有明顯磨損,4個(gè)輪胎新舊差異大或剎車盤過(guò)新可能有問題;維保記錄可從4S店、
智駕數(shù)據(jù)閉環(huán)在不同場(chǎng)景下的應(yīng)用差異顯著。在數(shù)據(jù)采集場(chǎng)景,早期多依靠采集車規(guī)?;杉缃窳慨a(chǎn)車長(zhǎng)尾場(chǎng)景采集漸成主流,像理想汽車就利用車主駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練模型。數(shù)據(jù)標(biāo)注場(chǎng)景中,正從傳統(tǒng)方式向 AI 自動(dòng)化高精度標(biāo)注轉(zhuǎn)變,蔚來(lái) NWM 甚至無(wú)需數(shù)據(jù)
選擇自駕游車輛時(shí),判斷四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)不同路況的重要性,需結(jié)合路況的復(fù)雜程度與特性。在干燥鋪裝路面,四驅(qū)系統(tǒng)作用相對(duì)有限,但能提升操控穩(wěn)定性;而在濕滑路面,四驅(qū)可將動(dòng)力均勻分配到四輪,增加抓地力,降低打滑風(fēng)險(xiǎn)。在泥濘、崎嶇的非鋪裝路面,四驅(qū)強(qiáng)大的
新車和舊車的車輛殘值評(píng)估方式存在明顯不同。新車評(píng)估主要聚焦于品牌影響力、車型受歡迎程度、顏色是否主流、配置高低等固有因素,同時(shí)參考廠商指導(dǎo)價(jià)等費(fèi)用。而舊車評(píng)估除了要考慮上述部分因素外,車齡、行駛里程、過(guò)戶次數(shù)、保養(yǎng)情況等動(dòng)態(tài)因素對(duì)其影響更大
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?