問(wèn)

馬自達(dá) 3 進(jìn)口的燃油經(jīng)濟(jì)性怎樣?

馬自達(dá) 3 進(jìn)口的燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

馬自達(dá) 3 進(jìn)口版搭載馬自達(dá)獨(dú)有的 Skyactiv 技術(shù),通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身結(jié)構(gòu)和底盤設(shè)計(jì)來(lái)提高燃油效率。

其發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓縮比設(shè)計(jì),能在相同燃油量下產(chǎn)生更多動(dòng)力,提高燃油使用效率。

馬自達(dá) 3 進(jìn)口版 1.5L 車型在城市駕駛中油耗約 6.0L/100km,高速油耗 4.9L/100km,綜合油耗 5.5L/100km;2.0L 車型城市油耗約 6.2L/100km,高速油耗 5.1L/100km,綜合油耗 5.7L/100km。

此外,馬自達(dá) 3 進(jìn)口版在車身輕量化方面做了大量工作,使用高強(qiáng)度鋼材和優(yōu)化設(shè)計(jì),減輕車身重量,降低油耗。

其空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也精心調(diào)校,減少風(fēng)阻,進(jìn)一步提升燃油效率。

馬自達(dá) CX-3 作為馬自達(dá)的進(jìn)口車型,在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。全系兩款車型均搭載 2.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 6 擋手自一體變速箱,在創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)加持下,實(shí)測(cè)油耗僅 6.6L,折算下來(lái)一公里油費(fèi) 4 毛 4 分。

總之,馬自達(dá) 3 進(jìn)口版在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有出色表現(xiàn),對(duì)于注重經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

寶馬 X2 的價(jià)格波動(dòng)較大。一方面,新車前兩年貶值較快,每年約貶值 30%,之后速度減緩;車型配置、地區(qū)差異、購(gòu)車時(shí)間都會(huì)對(duì)報(bào)價(jià)產(chǎn)生影響。另一方面,諸多市場(chǎng)因素也左右著其價(jià)格,如激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),促使它降價(jià)以擴(kuò)大份額;產(chǎn)品更新?lián)Q代時(shí),老款為清
3萬(wàn)以內(nèi)電動(dòng)汽車的配置基本能滿足日常出行的簡(jiǎn)單需求,雖不算豪華但具備一定實(shí)用性。像立通微米E28有倒車影像、藍(lán)牙等配置,還可選配空調(diào)等;躍迪T70能匹配不同電機(jī),家用充電便捷;德瑞博FS有中央液晶顯示系統(tǒng)、電子轉(zhuǎn)向助力等。這些車型涵蓋多種實(shí)
國(guó)產(chǎn)汽車排名第一的品牌會(huì)因評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)不同而有所差異,若從品牌影響力、銷量等多維度綜合考量,哈弗品牌可稱得上佼佼者。哈弗成功的關(guān)鍵在于準(zhǔn)確把握品類趨勢(shì),聚焦SUV領(lǐng)域,獨(dú)立品牌并打造超級(jí)單品哈弗H6,傳播領(lǐng)導(dǎo)地位,還能及時(shí)封殺對(duì)手。它通過(guò)一系列
東風(fēng)全部車型的價(jià)格區(qū)間跨度較大,從幾萬(wàn)元到幾百萬(wàn)元都有。東風(fēng)旗下不同品牌和車型因定位、配置、技術(shù)等因素,價(jià)格差異明顯。像東風(fēng)風(fēng)行部分車型低至5.99萬(wàn)元起,能滿足預(yù)算有限消費(fèi)者的需求;而東風(fēng)猛士系列車型,如猛士MS600價(jià)格最高達(dá)68.88
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家