低溫環(huán)境對(duì)電動(dòng)汽車電池壽命有多大影響？

低溫環(huán)境對(duì)電動(dòng)汽車電池壽命影響較大。

低溫會(huì)讓電池內(nèi)部電解液變黏稠，鋰離子遷移速率和材料導(dǎo)電性變差，電池活性降低，影響性能和容量。

具體表現(xiàn)為續(xù)航里程減少，最大放電功率降低，充放電效率下降。比如冬季新能源車?yán)m(xù)航里程明顯下降，偏差可能很大，-15 攝氏度以下電池活性更有明顯下降。

而且開暖風(fēng)空調(diào)會(huì)使續(xù)航能力降低 20%-30%，純電動(dòng)客車大電流充電會(huì)損傷電池，縮短使用壽命，充電能力自動(dòng)減小，充電時(shí)間延長 0.5 -1 小時(shí)。

為減少低溫影響，車主應(yīng)注意：避免長時(shí)間靜置車輛，駕駛時(shí)緩慢加速、勻速行駛，減少不必要耗電操作。及時(shí)充電，汽車使用后馬上充，在地下車庫等溫度適宜環(huán)境充。每次啟動(dòng)前讓電池預(yù)熱 5 分鐘。增加座椅加熱、方向盤加熱，用“上品熱風(fēng)”提高車內(nèi)溫度再開空調(diào)內(nèi)循環(huán)，調(diào)低空調(diào)溫度、增加風(fēng)量檔位。冬季高速行駛適當(dāng)降低車速，比如控制在 60 公里/小時(shí)，多用車輛最高擋的動(dòng)能回收功能。

汽車制造商可為車輛添加預(yù)熱功能或安裝熱泵提高冬季性能。另外，保證電池質(zhì)量很重要，高質(zhì)量電池更耐用。用保溫材料包裹電池提高溫度，防止冷風(fēng)進(jìn)入，采取高保濕措施保證電池內(nèi)部濕度。

天冷要勤充電，電池內(nèi)容量最好不低于 20%，電動(dòng)汽車啟動(dòng)和上坡時(shí)別猛催油門。

總之，注意這些方面能一定程度減輕低溫對(duì)電動(dòng)汽車電池壽命的影響。