問
奔馳 S680 的空間利用率如何
奔馳 S680 的空間利用率不錯(cuò)。
前排駕駛艙空間表現(xiàn)富裕,能讓駕駛者有舒適的體驗(yàn)。
后排空間尤其是大部分軸距貢獻(xiàn)給后排的普爾曼版本,行政座椅可調(diào)節(jié)成半躺姿態(tài),身高 175CM 的體驗(yàn)者坐上去空間非常充裕。
但第二排座椅頭部空間剩余不多,座墊長(zhǎng)度較短,影響乘坐舒適性。
后備廂空間雖沒有預(yù)料中那么大,但放置幾個(gè)旅行箱沒問題。車載冰箱和懸掛影響了后備廂儲(chǔ)物結(jié)構(gòu),不過對(duì)于不太注重實(shí)用性的普爾曼來說不太重要。
邁巴赫 S 級(jí)后排空間能滿足居家旅行需求,配備后排側(cè)隱私玻璃、后排座椅記憶、小桌板、后排控制多媒體等配置。后排腿部空間達(dá) 76mm,乘客能舒適地伸張腿腳。行政座椅能讓后排乘客在長(zhǎng)途行車中完全放松。
普爾曼后門長(zhǎng)度延伸到 1.35 米,為后排創(chuàng)造了極為奢侈的乘坐空間。
車身內(nèi)部全部采用高級(jí)真皮包裹,空間寬敞,細(xì)節(jié)處理精致。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
不同季節(jié)對(duì)汽車實(shí)測(cè)油耗確有影響,一般來說夏季油耗相對(duì)較高。在夏季,高溫使得空調(diào)使用頻率大增,空調(diào)制冷需發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),消耗額外動(dòng)力,增加燃油消耗;同時(shí)高溫降低空氣含氧量,影響燃油效率。而冬季空調(diào)制熱主要靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液循環(huán),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率需求
奔馳 E260 的價(jià)格與競(jìng)品相比,處于中間位置,有一定競(jìng)爭(zhēng)力。其官方指導(dǎo)價(jià)在 42.58 - 73.8 萬元左右,優(yōu)惠后裸車價(jià)格沒有奧迪 A6L 親民,但比寶馬 5 系更具優(yōu)勢(shì)。不同車型各有降幅,且奔馳 E260 作為入門款部分配置需選裝。
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紅旗H5不同款式軸距有所不同,2022款軸距為2875mm,2024款軸距為2920mm 。軸距,作為汽車前軸中心到后軸中心的距離,在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域意義非凡。它的長(zhǎng)短決定著汽車重心位置,牽一發(fā)而動(dòng)全身,軸距改變,傳動(dòng)系、車身等眾多系統(tǒng)都要重新
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