三菱車在越野性能方面有哪些優(yōu)勢

三菱車在越野性能方面優(yōu)勢眾多。

首先是三菱帕杰羅，它擺脫了以往越野車的商用車廂設計，舒適性大幅提升，有了私人 SUV 的味道。全新設計的底盤適合高強度越野和公路行駛，動力多樣，從四缸汽油、柴油發(fā)動機到 3.0 升 V6 汽油發(fā)動機不斷升級。發(fā)動機低轉(zhuǎn)速就能輸出較大扭矩，爬坡和穿越艱難路段毫不費力。車身結(jié)構(gòu)堅固耐用，采用高強度鋼材和合理車架設計，能承受越野沖擊和扭曲，保障安全性和可靠性。通過角、接近角和離去角設計理想，面對陡峭山坡和狹窄通道更從容，700mm 左右的涉水深度能在較深溪流和水洼中行駛。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，駕駛操作輕松自如。

再看歐藍德，它在場地試駕的 8 個項目中表現(xiàn)出色。接近 30 度側(cè)坡輕松駛上并保持穩(wěn)定，雙邊橋項目中極端兩輪著地狀態(tài)動力分配自如，四輪滾軸模擬脫困能力不俗。涉水池和駝峰路段游刃有余，沙土路面輕松應對，繞樁項目體現(xiàn)四驅(qū)系統(tǒng)加持下操控性能的優(yōu)勢。擁有較高離地間隙，通過崎嶇路面時不易磕碰底盤。四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)路況智能分配動力，確保每個車輪都有足夠扭矩，提高通過性。車身結(jié)構(gòu)堅固，能承受越野駕駛時的強烈沖擊和扭曲。

三菱帕杰羅·勁暢作為在售旗艦越野車型，售價 20.88 - 30.88 萬。外觀不錯，側(cè)身高大，車尾有力量感，但車頭不夠硬朗。內(nèi)飾設計需改進，7 座布局使乘坐和后備箱空間不寬敞。不過越野性能出色，搭載 2.4L 和 3.0L 引擎，匹配 5AT 和 5MT 變速箱，有最大 252 馬力、310 扭矩的動力，全時四驅(qū)，非承載式車身，底盤高通過性強。

三菱車燃油經(jīng)濟性不錯，部分車型油耗低。質(zhì)量控制嚴格，車輛質(zhì)量可靠。技術(shù)上 MIVEC 發(fā)動機技術(shù)高效節(jié)油，動力輸出穩(wěn)定強勁。安全性能靠譜，采用高強度車身結(jié)構(gòu)，配備防撞鋼梁、安全氣囊、制動輔助系統(tǒng)等先進配置。四驅(qū)系統(tǒng)性能卓越，像帕杰羅的超選四驅(qū)能在不同路況靈活切換驅(qū)動模式，輕松應對極端越野路況，相比豐田 RAV4、本田 CRV 等車型的四驅(qū)系統(tǒng)更具競爭力。價格上更親民，性價比高，樹立了堅韌、耐用的品牌形象。