三菱車在越野性能方面有哪些優(yōu)勢

三菱車在越野性能方面優(yōu)勢眾多。

首先是三菱帕杰羅,它擺脫了以往越野車的商用車廂設計,舒適性大幅提升,有了私人 SUV 的味道。全新設計的底盤適合高強度越野和公路行駛,動力多樣,從四缸汽油、柴油發(fā)動機到 3.0 升 V6 汽油發(fā)動機不斷升級。發(fā)動機低轉(zhuǎn)速就能輸出較大扭矩,爬坡和穿越艱難路段毫不費力。車身結(jié)構(gòu)堅固耐用,采用高強度鋼材和合理車架設計,能承受越野沖擊和扭曲,保障安全性和可靠性。通過角、接近角和離去角設計理想,面對陡峭山坡和狹窄通道更從容,700mm 左右的涉水深度能在較深溪流和水洼中行駛。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準,駕駛操作輕松自如。

再看歐藍德,它在場地試駕的 8 個項目中表現(xiàn)出色。接近 30 度側(cè)坡輕松駛上并保持穩(wěn)定,雙邊橋項目中極端兩輪著地狀態(tài)動力分配自如,四輪滾軸模擬脫困能力不俗。涉水池和駝峰路段游刃有余,沙土路面輕松應對,繞樁項目體現(xiàn)四驅(qū)系統(tǒng)加持下操控性能的優(yōu)勢。擁有較高離地間隙,通過崎嶇路面時不易磕碰底盤。四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)路況智能分配動力,確保每個車輪都有足夠扭矩,提高通過性。車身結(jié)構(gòu)堅固,能承受越野駕駛時的強烈沖擊和扭曲。

三菱帕杰羅·勁暢作為在售旗艦越野車型,售價 20.88 - 30.88 萬。外觀不錯,側(cè)身高大,車尾有力量感,但車頭不夠硬朗。內(nèi)飾設計需改進,7 座布局使乘坐和后備箱空間不寬敞。不過越野性能出色,搭載 2.4L 和 3.0L 引擎,匹配 5AT 和 5MT 變速箱,有最大 252 馬力、310 扭矩的動力,全時四驅(qū),非承載式車身,底盤高通過性強。

三菱車燃油經(jīng)濟性不錯,部分車型油耗低。質(zhì)量控制嚴格,車輛質(zhì)量可靠。技術(shù)上 MIVEC 發(fā)動機技術(shù)高效節(jié)油,動力輸出穩(wěn)定強勁。安全性能靠譜,采用高強度車身結(jié)構(gòu),配備防撞鋼梁、安全氣囊、制動輔助系統(tǒng)等先進配置。四驅(qū)系統(tǒng)性能卓越,像帕杰羅的超選四驅(qū)能在不同路況靈活切換驅(qū)動模式,輕松應對極端越野路況,相比豐田 RAV4、本田 CRV 等車型的四驅(qū)系統(tǒng)更具競爭力。價格上更親民,性價比高,樹立了堅韌、耐用的品牌形象。

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