問
接油管的常見錯誤有哪些
接油管常見錯誤主要有以下這些:
1. 布置不當:油管接頭布置應遠離熱源,像汽車發(fā)動機排氣管這類高溫區(qū)域??赏ㄟ^防水套管或防護屏避免軟管受熱受損。
2. 防護缺失:在膠管運行時可能交叉或與機械設備表面摩擦的區(qū)域,要使用膠管夾或彈簧黃等防護裝置,以防膠管表面損傷。
3. 彎曲半徑過?。很浌軓澢鷷r,彎曲半徑不能小于外徑的 9 倍,且與接頭連接處應有大于管外徑兩倍的平行截面。
4. 安裝過緊:不銹鋼金屬軟管在安裝過程中不應被拉緊,即便兩側無相對速度,也應保持松動,否則工作時會膨脹,抗壓強度降低。
5. 規(guī)格選擇錯誤:要根據實際需求選擇合適規(guī)格的油管接頭,如 6mm、8mm、11mm 等常見規(guī)格。
6. 裝卸存放不當:在裝卸和存放油管接頭時應避免撞擊和墜落,防止損壞接口及內部零件。
7. 不同軸安裝:盡量保證裝機同軸,確?;剞D接頭良好運行。
8. 螺紋方向錯誤:法蘭連接的回轉接頭安裝時,要注意內、外管的螺紋向與滾桶轉動方向相符,且內外管的螺紋旋向一致。
9. 連接方式錯誤:油管接頭與管道間要用軟管連接,嚴禁剛性連接,且進出口應直接與軟管相連。
10. 內管安裝問題:安裝內管時,要注意不銹鋼金屬軟管帶接頭規(guī)格的協調和重量的支撐點。
11. 支撐止轉不當:液壓快換接頭的支撐和止轉要適當,一般桿孔應小于止轉孔 2mm。
12. 高壓油管接錯:像分配式噴油泵裝錯高壓油管可能性較大,會出現發(fā)動困難、排氣管排煙嚴重、發(fā)動機運轉不平穩(wěn)等故障。
13. 液壓站油管接反:會導致系統(tǒng)壓力異常,影響正常運行甚至帶來危險。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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