黃海汽車在新能源領域有何發(fā)展

黃海汽車在新能源領域的發(fā)展可謂是多點開花。

在 A00 級市場，預計今年 8 月推出 BS11、BX11 兩款 A00 級純電動乘用車，開發(fā)周期短、研發(fā)投入小，能降本增效。這兩款車在技術上有全新整車電子電氣架構開發(fā)、三電系統(tǒng)開發(fā)匹配和輕量化開發(fā)，還配套曙光車橋自主開發(fā)的電驅動車橋和底盤等零配件，成本和品質可控。A00 級電動車出行成本低，市場需求大，正迎來高質量發(fā)展新拐點，黃海汽車率先布局，競爭力強。

在客車領域，黃?？蛙嚉v史悠久，產品線豐富，多達 200 余種型號。早在 2006 年就開展新能源客車研究開發(fā)，2007 年初成立黃海新能源研究院電動車研究所，2008 年首次批量交付。2016 年投資 15.9 億元的黃海新能源客車生產基地，新生產工藝達國內一流水平。今年 3 月，黃海汽車中標丹東公交公司采購項目，并簽訂合同。

此外，聯(lián)合眾多企業(yè)豐富產品線，8.5 米氫燃料客車已完成樣車開發(fā)，10.5 米、12 米等氫燃料產品在開發(fā)中，預計今年 3 季度批量上市。

海外方面，推出海外版客車產品系列，在多個國家和地區(qū)形成核心渠道，并圍繞更多目標市場深耕。

同時，今年將陸續(xù)推出改款的新能源電動客車、氫動力客車及改款皮卡等車型，以經濟型新能源乘用車為突破口，切入市場容量最大的新能源乘用車業(yè)務。黃海汽車還與央企合作，推進研發(fā)黃?？蛙?8.5 米氫燃料電池客車，氫燃料新能源客車或將成為新業(yè)績增長點。