奔馳 E350L 的動(dòng)力性能如何？

老子的天你少動(dòng)發(fā)表于2025-02-16 18:40:07

奔馳 E350L 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 輕混系統(tǒng)，最大功率達(dá) 299 馬力。初段加速優(yōu)勢(shì)明顯，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，線性沉穩(wěn)。

9AT 變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀，平順性、響應(yīng)性和換擋邏輯都控制得很好。日常駕駛注重燃油經(jīng)濟(jì)性，時(shí)速 80km/h 巡航能自動(dòng)升到 9 擋。運(yùn)動(dòng)模式下則變得亢奮，換擋沖擊感強(qiáng)，用換擋撥片更帶勁。這使得車輛在城市道路和高速公路上都能輕松應(yīng)對(duì)。

雖底盤在同級(jí)別不是最舒服，但能兼顧駕駛動(dòng)態(tài)和乘坐舒適性，經(jīng)過減速帶濾震干脆，彎道支撐有力，面對(duì)較大路面起伏展現(xiàn)柔軟一面。

與雷克薩斯旗下很多混動(dòng)車不同，E350L 的電機(jī)不驅(qū)動(dòng)車輛，駕駛體驗(yàn)與普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛無異，但其加速性能令人滿意。

盡管是 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，但功率和之前 E320L 上的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)有差別。大多數(shù)情況，9AT 變速箱工作出色，動(dòng)力需求小時(shí)默認(rèn)二檔起步，運(yùn)動(dòng)模式下一檔起步。

總之，奔馳 E350L 的動(dòng)力性能優(yōu)秀，能滿足不同駕駛需求

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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