國產(chǎn)校車的舒適性怎么樣?

國產(chǎn)校車的舒適性整體不錯。

像中通客車推出的國內(nèi)首款空氣懸架校車 LCK6106D5Z,能乘坐 56 人,其舒適性優(yōu)勢明顯,整車偏頻較常規(guī)板簧結(jié)構(gòu)降低 0.4HZ,大幅提升運行舒適性,還解決了前置車懸架空間不足的行業(yè)難題。

宇通 ZK6535DX 優(yōu)享版校車的舒適度也很高,主駕駛座椅符合人體工程學(xué),防眩目儀表和精心設(shè)計的方向盤位置能降低駕駛員疲勞感。孩子們乘坐區(qū)域,內(nèi)飾用環(huán)保材料和抗菌材料,空調(diào)系統(tǒng)有精密濾網(wǎng),保證車內(nèi)空氣質(zhì)量好。

華新校車軸距 5400mm,顛簸時車內(nèi)變化小,更舒適。其采用校車專用底盤,底盤整車一體化設(shè)計,質(zhì)量有保證。駕駛區(qū)模塊化設(shè)計提升了司機舒適性和操控精度。

總之,國產(chǎn)校車在舒適性方面下足了功夫,不僅考慮到孩子們的乘坐感受,也關(guān)注到駕駛員的工作環(huán)境,努力為大家提供更舒適的校車體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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