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豐田的 SUV 動力系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢？

豐田的 SUV 動力系統(tǒng)具有諸多優(yōu)勢。

首先是混動系統(tǒng)，比如新款 RAV4 混動版搭載 2.5 升發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，傳動搭配 eCVT 變速箱，在起步時電力驅(qū)動，低速行駛效率高，能減少燃油消耗，適合城市頻繁起步停車。需要高功率輸出時自動切換到燃油驅(qū)動，確保高速行駛性能，未來還有望提供插電混動版車型。

再者，豐田小型 SUV 動力性能出色。像豐田 CHR 搭載 2.0 自吸發(fā)動機，動力強勁，加速迅猛，百公里油耗僅 7L 左右。奕澤 IZOA 搭載的 2.0L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 126kW，壓縮比 13:1，熱效率高達 40％，峰值扭矩 203N·m，傳動配備最新的 Direct Shift-CVT 無級變速箱，起步平穩(wěn)，加速表現(xiàn)優(yōu)秀。

還有豐田新款 SUV“小霸道”，配備 2.7L 大功率發(fā)動機，最大馬力 166 匹，峰值扭矩 241 ?！っ?，動力輸出和驅(qū)動回聲靈敏，中低速能輸出大扭矩，燃油系統(tǒng)為電子燃油噴射型，動力強勁，很少堵車。

另外，像鋒蘭達這類車型動力系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟性較強。

總之，豐田 SUV 的動力系統(tǒng)在節(jié)能、性能、輸出等方面表現(xiàn)出色，能滿足不同用戶的需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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