問(wèn)

比亞迪油電技術(shù)的研發(fā)歷程是怎樣的?

比亞迪油電技術(shù)的研發(fā)歷程可以追溯到 2003 年,當(dāng)時(shí)就開(kāi)始投入大量人力物力進(jìn)行研發(fā)。

5 年后,于 2008 年推出第一代 DM 混動(dòng)系統(tǒng),并搭載在比亞迪 F3 DM 上,這是全球第一款量產(chǎn)插電混動(dòng)車(chē)型。第一代 DM 系統(tǒng)以節(jié)能為導(dǎo)向,采用 1.0 升自吸三缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙電機(jī)與單速減速器的結(jié)構(gòu),屬于經(jīng)典的 P1P3 電機(jī)架構(gòu),有純電、串聯(lián)、并聯(lián)、動(dòng)能回收等模式,實(shí)現(xiàn)了純電百公里電耗 16kWh/100km,綜合工況油耗 2.7L/100km 的成績(jī)。但受制于時(shí)代背景,存在傳動(dòng)平穩(wěn)性差、動(dòng)力上限低、車(chē)價(jià)高等問(wèn)題。

2013 年,第二代 DM 系統(tǒng)面世,采用基于 P3 電機(jī)為核心的并聯(lián)式混動(dòng)框架,結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,通過(guò) 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+大功率電機(jī)的配合,在秦 DM 上實(shí)現(xiàn)了出色的加速成績(jī)。但也存在虧電狀態(tài)下掉電快、雙離合低速頓挫等問(wèn)題。

2018 年,第三代 DM 系統(tǒng)出現(xiàn),通過(guò)加入 P0 端的 BSG 電機(jī),解決了二代系統(tǒng)耗電量高和低電量下耗油高、動(dòng)力弱的不足,還升級(jí)了扭矩控制系統(tǒng),平順性更好。

2021 年,第四代 DM 混動(dòng)發(fā)布,采用電驅(qū)為主的核心思路,取消復(fù)雜變速器結(jié)構(gòu),改用單速變速器,結(jié)構(gòu)更精簡(jiǎn),DM-i 技術(shù)高效節(jié)能,解決了高速區(qū)間噪音大和油耗高的缺點(diǎn)。此外,還有主攻動(dòng)力與性能的 DM-p 系列,能展現(xiàn)出極大的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。

如今,比亞迪的混動(dòng)技術(shù)不斷進(jìn)步,未來(lái)還將有更多的創(chuàng)新和突破。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

在 WWDC25 上,蘋(píng)果公司為我們帶來(lái)了驚喜,其 CarPlay 功能迎來(lái)重大革新。 此次革新的 CarPlay 功能亮點(diǎn)眾多。在界面方面,全新設(shè)計(jì)的玻璃風(fēng)格界面,動(dòng)效效果更加流暢,地圖排版也進(jìn)一步優(yōu)化,給予用戶更舒適的視覺(jué)體驗(yàn)。同時(shí),
二手奧迪 A6L 新能源過(guò)戶手續(xù)并不復(fù)雜。在過(guò)戶前,買(mǎi)賣(mài)雙方需依據(jù)不同交易類(lèi)型準(zhǔn)備好相關(guān)材料,比如個(gè)人對(duì)個(gè)人過(guò)戶要攜帶雙方身份證原件及復(fù)印件等。辦理時(shí),按領(lǐng)表申請(qǐng)、登記審核崗受理等流程依次進(jìn)行,期間要留意車(chē)輛手續(xù)合法性、有無(wú)違章記錄等。完成
想要了解汕頭日產(chǎn)軒逸 4s店,汕頭恒達(dá)東風(fēng)日產(chǎn)是您的理想選擇!他們的電話號(hào)碼是400-805-2900 轉(zhuǎn) 1035,撥打可獲得全方位的購(gòu)車(chē)指導(dǎo)。 以下是4s店的詳細(xì)信息 一、汕頭恒達(dá)東風(fēng)日產(chǎn) 門(mén)店電話:400-805-2900 轉(zhuǎn) 103
旭硝子玻璃在不同領(lǐng)域均有較高市場(chǎng)占有率。在全球玻璃制品公司中,它位居第二。于汽車(chē)玻璃領(lǐng)域,作為全球四大主要制造商之一,控制著超80%市場(chǎng)份額中的24%。在全球玻璃基板市場(chǎng),2019年其份額為24%,僅次于康寧。在全球玻璃基板行業(yè),它與康寧、
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家