奧迪 45 的操控性能好不好?

奧迪 45 的操控性能那是相當好。

先說變速箱,它配備的雙離合變速箱效率超高,動力傳遞直接,油門響應賊迅速,不光運動感強,還能省油。

四驅(qū)系統(tǒng)也牛,像低阻力的 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng),駕駛起來又平順又安靜,動力響應速度超快。

和同級別的奔馳 E 和寶馬 5 系比,日常駕駛更好開。方向盤指向特精準,沒虛位,能精準控制車的走向。

底盤調(diào)校扎實,過彎時車身側(cè)傾小,特有信心。懸掛系統(tǒng)能把路面顛簸過濾得很好,保證車內(nèi)舒適。

動力方面,發(fā)動機強勁,城市道路起步平穩(wěn),動力輸出線性,高速上深踩油門推背感明顯,超車輕松得很。

不管是高速超車、紅綠燈起步還是山間上坡,動力都杠杠的。7 檔濕式雙離合變速箱升降檔積極,急加速沒頓挫感,和發(fā)動機配合完美。

前后五連桿獨立懸架減震效果佳,坑洼路段車內(nèi)顛簸小。就算在高架上 80 公里每小時緊急變道,車身也穩(wěn)得很。

總之,奧迪 45 在操控的各方面都出色,能給駕駛者舒適、平穩(wěn)、強勁又有趣的體驗。

奧迪 45 和 40 駕駛體驗有差別,在市區(qū)行駛差別不明顯,高速就不同了。40 是 2.0T 低功率發(fā)動機,45 是 2.0T 高功率的,動力有差距,高速上 45 更強。

買的時候 45 價格也高些,45 極限駕駛操控性好、動力強,適合愛高速駕駛的人,普通家用 40 也夠用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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