制動(dòng)踏板的行程長(zhǎng)短有何影響

制動(dòng)踏板的行程長(zhǎng)短影響可大啦！

行程過(guò)長(zhǎng)，會(huì)讓制動(dòng)作用變得遲緩，制動(dòng)效能降低，甚至可能喪失制動(dòng)能力。

比如制動(dòng)系統(tǒng)中制動(dòng)液儲(chǔ)液罐內(nèi)缺油，或者制動(dòng)管路破裂、油管接頭漏油等，都會(huì)導(dǎo)致行程過(guò)長(zhǎng)。

還有，制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)要是有空氣，壓力增大加上溫度高，也會(huì)影響制動(dòng)效果。

制動(dòng)踏板自由行程要是太大，總泵有效作用行程就會(huì)減小。

另外，制動(dòng)盤或鼓與摩擦片間隙太大，摩擦片沾了油污，或者制動(dòng)分泵漏油，都會(huì)造成制動(dòng)踏板行程長(zhǎng)。

要是制動(dòng)踏板行程越來(lái)越長(zhǎng)，可能是剎車油出問題了。

要知道，家用車剎車系統(tǒng)是一套液壓系統(tǒng)，剎車油不易被壓縮，用來(lái)傳遞力。要是剎車油有問題，就影響制動(dòng)力。

對(duì)于汽車鼓式制動(dòng)器，規(guī)定的制動(dòng)間隙在 0.25 到 0.5mm 之間。間隙過(guò)小，制動(dòng)不能徹底解除；過(guò)大則會(huì)讓制動(dòng)踏板行程太長(zhǎng)，推遲制動(dòng)時(shí)間。

而且制動(dòng)片磨損，間隙增加，制動(dòng)力矩就不夠了，得調(diào)整間隙，有自動(dòng)和手動(dòng)調(diào)整兩種方式。

那汽車剎車踏板行程怎么調(diào)呢？通過(guò)調(diào)整踏板下面的推桿就行，但調(diào)整范圍有限。

測(cè)量時(shí)，在制動(dòng)踏板與駕駛室底板間放直尺，手按踏板到有阻力時(shí)記錄直尺讀數(shù)，放松踏板再記錄，兩次之差就是踏板自由行程。

液壓制動(dòng)系統(tǒng)的踏板自由行程一般在 15 到 20mm 之間，得按車型規(guī)定數(shù)值調(diào)。

為了安全，剎車踏板行程調(diào)整很重要，太長(zhǎng)會(huì)增加制動(dòng)距離，影響行車安全。

要是不熟悉汽車維修，最好讓專業(yè)技師來(lái)調(diào)，避免意外。

制動(dòng)踏板自由行程，指的是踏板在自由狀態(tài)最高位置，到踏下感到有阻力為止所移動(dòng)的距離，也叫空行程，是為保證不發(fā)生制動(dòng)拖滯、徹底解除制動(dòng)設(shè)置的。

它反映了制動(dòng)器間隙和制動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)間隙，設(shè)定合理能避免制動(dòng)拖滯和失效，得定期檢查和調(diào)整，保證各部件間隙正常，確保制動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)行。