五菱新卡后雙輪的操控性能怎樣？

五菱新卡后雙輪的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。

它帶有轉(zhuǎn)向助力，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)彎掉頭輕松自如。

底盤支撐性良好，車輛側(cè)傾不大，剎車反應(yīng)靈敏，駕駛起來(lái)安全感滿滿。

有倒車?yán)走_(dá)輔助，能讓倒車操作更便捷，后視鏡視野良好，保障駕駛時(shí)能清晰觀察周圍路況。

五菱新卡后雙輪搭載了國(guó)外知名廠家的變速箱，中心軸距達(dá) 72mm，齒輪加大加厚，能兼容更復(fù)雜的路況，駕駛感受舒適，就像駕駛大型 SUV 一樣。其換擋過程平順，即使?jié)M載也不會(huì)出現(xiàn)頓挫情況。

在動(dòng)力方面，五菱新卡后雙輪配備了 1.8 升、2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備強(qiáng)勁?？蛰d時(shí)加速不肉，滿載爬坡也動(dòng)力十足，在高速公路上滿載保持 120km/h 輕輕松松。而且其油耗表現(xiàn)令人滿意，市區(qū)和綜合工況基本在 8L/100km 左右，滿載時(shí)經(jīng)常不到 10 個(gè)油，比一些轎車還省油，能有效降低使用成本。

安全配置方面，它采用 5+2 主副板簧結(jié)構(gòu)承載更強(qiáng)，48%高強(qiáng)鋼占比的底板材質(zhì)讓底盤堅(jiān)固，小石子嘣上也不會(huì)變形。還配置了 ABS+EBD、EPS 電動(dòng)助力等，部分車型還有 8 英寸多媒體大屏、主駕安全氣囊、倒車影像、手機(jī)映射等功能，為操控提供更多保障。

總之，五菱新卡后雙輪在操控性能上表現(xiàn)出色，動(dòng)力強(qiáng)、換擋順、剎車靈、底盤穩(wěn)，無(wú)論是日常運(yùn)輸還是復(fù)雜路況，都能輕松應(yīng)對(duì)，是一款非常值得選擇的車型。