比亞迪宋 DM 的駕駛操控感如何

比亞迪宋 DM 的駕駛操控感相當(dāng)出色。

首先，它是混動(dòng)車，電池裝在底盤降低了整車重心，操控性在同類 SUV 中表現(xiàn)優(yōu)異。底盤調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，方向盤虛位少，指向精準(zhǔn)。

懸掛采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，質(zhì)量輕，車輪地面附著力強(qiáng)，多連桿后懸能精確控制車輪，平衡舒適性和運(yùn)動(dòng)性。特有的 H 臂后懸掛與比亞迪新能源車適配性好。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)速度超快，僅需 0.02 秒，保障安全，讓車身響應(yīng)迅速。電動(dòng)四驅(qū)通過車輪速度差實(shí)現(xiàn)正確轉(zhuǎn)向。

再者，電四驅(qū)反應(yīng)快、電機(jī)起步爆發(fā)最大扭矩、發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)配合加速順暢、底盤經(jīng)拉力賽和大量路測數(shù)據(jù)保證舒適性與穩(wěn)定性平衡，這些使得駕駛隨心所欲。

還有，純電駕駛安靜舒適，加速暢快，百公里加速 4.9 秒，秒殺很多燃油車。

動(dòng)力方面，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與純電 80km 續(xù)航電池結(jié)合，解決續(xù)航問題，帶來純電駕駛感受。變速匹配雙離合變速箱，駕駛感受一般，但不影響整體優(yōu)勢。BSG 電機(jī)加入讓動(dòng)力銜接更細(xì)膩，運(yùn)作更平順，還帶來更多系統(tǒng)運(yùn)行模式，HEV 模式下能發(fā)電，串聯(lián)模式有純電行駛質(zhì)感，還能節(jié)約油耗。

總之，比亞迪宋 DM 駕駛操控感好，動(dòng)力強(qiáng)，四驅(qū)出色，能帶來舒適又激情的駕駛體驗(yàn)。