奔馳 GLC 轎跑的操控性好不好

奔馳 GLC 轎跑的操控性那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它采用前后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，能支持軟硬調(diào)節(jié)，這既保證了舒適性，又讓操控穩(wěn)定性特別出色。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)又靈敏，路感清晰，開著它心里特有底。

底盤調(diào)校扎實(shí)還很有韌性，能把路面顛簸過濾得很好，坐車的人感覺平穩(wěn)又舒適。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓輪胎抓地力變強(qiáng)，快速過彎車身也能保持穩(wěn)當(dāng)，給駕駛者充足的信心。

而且車輛有多種駕駛模式，像 ECO、SPORT、SPORT+、COMFORT 還有自定義，能滿足各種駕駛需求。

SPORT 模式下油門反應(yīng)快，動(dòng)作麻溜；ECO 模式平穩(wěn)但反應(yīng)稍慢點(diǎn)。

它的懸掛調(diào)校比普通車型更運(yùn)動(dòng)化，過彎時(shí)懸掛支撐好，側(cè)傾控制合理，還不影響舒適性。

車操控靈活，車身不笨重，轉(zhuǎn)向輕柔，動(dòng)力表現(xiàn)也優(yōu)秀，開著特別舒服。

奔馳 GLC 轎跑的 2.0T 渦輪增壓引擎，輸出功率高達(dá) 258 馬力，峰值扭矩 370 牛?米，搭配 9 速自動(dòng)變速器，動(dòng)力充沛且平順，四驅(qū)系統(tǒng)在復(fù)雜路況下能保證車輛穩(wěn)定通過。

還有各種駕駛輔助系統(tǒng)，像主動(dòng)剎車輔助和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，能確保行車安全。

總之，奔馳 GLC 轎跑在操控性方面表現(xiàn)很好，能給駕駛者帶來很棒的駕駛體驗(yàn)