騰勢電動(dòng)車的續(xù)航能力怎么樣

騰勢電動(dòng)車的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

比如騰勢 300,行駛近五萬公里后,續(xù)航表顯為 263 公里,實(shí)際測試結(jié)束時(shí)顯示為 273.4 公里,還能再行駛約 10 公里,超出官方標(biāo)稱,這得益于其磷酸鐵鋰電池的穩(wěn)定性及出色的電池管理和顯示系統(tǒng)。

騰勢 Z9GT EV 采用比亞迪的磷酸鐵鋰電池,電池容量 100.1kWh,支持 800V 高壓快充平臺(tái),最大快充功率 270kw,0.32 小時(shí)能從 30%充到 80%,純電續(xù)航里程達(dá) 630km,百公里耗電量 15.8kWh,相當(dāng)于燃油車百公里 2.07L 汽油,在續(xù)航和經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

騰勢 N7 在汽車之家冬測續(xù)航測試中表現(xiàn)出色,在所有參加續(xù)航測試車中排第二,30 萬組別里拿第一,續(xù)航達(dá)成率超 50%,即便在超低溫極寒環(huán)境下,智能脈沖自加熱等黑科技使其遠(yuǎn)離續(xù)航焦慮。

騰勢 N9 綜合續(xù)航達(dá) 1300 公里,純電續(xù)航超 200 公里。

總之,騰勢電動(dòng)車在續(xù)航方面具有優(yōu)勢,能滿足日常城市通勤和長途出行需求,但實(shí)際續(xù)航里程會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等因素影響。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)

最新問答

新能源智駕技術(shù)在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)總體不錯(cuò),不同品牌車型各有亮點(diǎn)。像 2025 款漢 EV 智駕版的“天神之眼”智駕系統(tǒng),在城市道路能精準(zhǔn)識(shí)別多種情況,快速路段穩(wěn)定流暢,近 50km 體驗(yàn)“零接管”。寶駿享境、極狐 S6、全新藍(lán)山等車型也表現(xiàn)
奧迪Q3更換USB接口的麻煩程度因故障原因而異。如果只是插頭松動(dòng)或損壞,重新插拔或更換插頭即可,操作相對(duì)簡單;若是內(nèi)部焊點(diǎn)脫落、芯片故障等問題,就需要專業(yè)工具和技術(shù),比如重新焊接焊點(diǎn)、用專用儀器檢查并更換芯片,這種情況會(huì)比較麻煩。不過,只要
AI智駕在復(fù)雜天氣狀況下具備一定應(yīng)對(duì)能力,但也存在技術(shù)挑戰(zhàn)。在雨雪、霧霾等天氣里,先進(jìn)傳感器收集信息,車載算法調(diào)整策略,智能決策系統(tǒng)做出決策,車輛控制技術(shù)保障穩(wěn)定。極寒環(huán)境中,加熱裝置、數(shù)據(jù)融合等技術(shù)助力前行;高溫沙漠里,多重冷卻機(jī)制確保部
大塊頭智駕系統(tǒng)的成本高低不能一概而論,會(huì)受多種因素的影響。智駕系統(tǒng)成本涵蓋傳感器陣列、系統(tǒng)軟件開發(fā)、車規(guī)級(jí)芯片等諸多方面。不同企業(yè)因技術(shù)路線、研發(fā)投入不同,成本差異明顯,如華為用激光雷達(dá),大疆采用雙目視覺傳感器路線,成本不同。從車型看,有4
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家