路虎哪款車型的油耗相對較低?

路虎旗下有多款車型,要說油耗相對較低的,路虎攬勝運動版 PHEV 值得一提。

它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機并匹配 8AT 變速器,再加上插電式混動系統(tǒng)的加持,不僅動力出色而且油耗更低。

其底盤懸架采用前雙叉臂后多連桿式獨立懸掛,能兼顧舒適性和支撐性。隔音靜謐性表現(xiàn)良好,市區(qū)代步基本無明顯噪音。

路虎攬勝星脈 3.0T 機械增壓車型的節(jié)油表現(xiàn)也不錯。其 3.0T 直噴發(fā)動機配合機械增壓技術,實現(xiàn)性能與節(jié)能平衡。采埃孚 8 擋手自一體變速器,換擋邏輯卓越、平順性出色,高速行駛能降低燃油消耗。還有 ECO 模式,限制發(fā)動機轉速、變速箱迅速升擋,日常駕駛保持穩(wěn)定速度時發(fā)動機轉速通常低于 1000 轉,控制油耗恰到好處。

路虎攬勝的全鋁單體式車身能減輕重量,帶來更好操控性,對降低油耗有貢獻。配合 ZF 提供的 8AT 變速器以及出眾的風阻系數(shù),配備 5.0 升自然吸氣發(fā)動機的全新攬勝官方綜合油耗為 12.8L/100km,實測成績?yōu)?16.66L/100km。在實際測試中,變速器大部分時間保持在 1500 轉以下,高速時平均油耗能保持在 12L/100km 左右,對于 5.0 升排量的車型來說很難得。

總之,路虎旗下的攬勝運動版 PHEV、攬勝星脈 3.0T 機械增壓車型以及路虎攬勝在同級別車型中,油耗表現(xiàn)相對出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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