在技術(shù)創(chuàng)新方面，超跑和跑車(chē)的區(qū)別是怎樣的？

超跑和跑車(chē)在技術(shù)創(chuàng)新方面存在不少區(qū)別。

超跑特別注重極致性能，采用世界頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，排量通常較大，動(dòng)力輸出極為強(qiáng)勁，最高時(shí)速可達(dá) 300 到 400 公里，0 到 100 公里的加速時(shí)間不斷被縮短，加速性能卓越。

而跑車(chē)雖說(shuō)動(dòng)力也不錯(cuò)，但相比超跑還是稍遜一籌。

在車(chē)身設(shè)計(jì)上，超跑的流線(xiàn)型和外觀(guān)設(shè)計(jì)更夸張，一切以降低風(fēng)阻、提升性能為出發(fā)點(diǎn)。跑車(chē)同樣有流線(xiàn)型車(chē)身，但相對(duì)沒(méi)那么極致。

價(jià)格方面，超跑因使用頂級(jí)材料、前沿技術(shù)和高度定制化，價(jià)格往往在百萬(wàn)甚至千萬(wàn)級(jí)別。跑車(chē)價(jià)格相對(duì)親民些。

產(chǎn)量上，超跑由于制造工藝復(fù)雜，全球年產(chǎn)量通常只有幾千輛甚至幾百輛。跑車(chē)的產(chǎn)量則相對(duì)較高。

座位設(shè)計(jì)上，超跑大多是兩座，為追求極致性能而簡(jiǎn)化內(nèi)部空間。跑車(chē)有兩座、四座等多種選擇。

通過(guò)性能上，跑車(chē)因注重操控性，車(chē)身較低，通過(guò)性較差。超跑在這方面也差不多。

總之，超跑在技術(shù)創(chuàng)新上追求極致，各方面都代表著汽車(chē)工業(yè)的最前沿水平。跑車(chē)則在保證一定性能的基礎(chǔ)上，更兼顧日常使用和大眾消費(fèi)。