凱迪拉克的豪車地位是如何確立的

凱迪拉克的豪車地位主要通過以下方面確立。

首先是悠久的歷史地位,它成立于 1902 年,是美國(guó)第一個(gè)汽車制造廠,也是世界上最早生產(chǎn)豪華汽車的廠家之一,一直以高品質(zhì)和豪華配置聞名。

其次是獨(dú)特的設(shè)計(jì)和先進(jìn)技術(shù),比如直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)、V8 發(fā)動(dòng)機(jī)、V12 發(fā)動(dòng)機(jī),還有燃油噴射系統(tǒng)、防抱死剎車系統(tǒng)等創(chuàng)新成果。

再者,凱迪拉克注重舒適性和安全性,內(nèi)飾豪華,座椅舒適,隔音好,配備眾多先進(jìn)的主被動(dòng)安全系統(tǒng)。

品牌形象方面,全球聲譽(yù)高,是美國(guó)豪華車代表,許多政商名流選擇它,提升了品牌形象。

價(jià)格定位上,雖低于部分超豪華品牌,但在同級(jí)豪華品牌中價(jià)格較高,性價(jià)比不錯(cuò)。

凱迪拉克能成為二線豪華品牌領(lǐng)軍者,一是產(chǎn)品品質(zhì)出眾且品價(jià)比高。其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),如 XT6 搭載的全新 2.0T 可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),有 Tripower 可變氣門管理技術(shù),可切換多種模式,還有 ATM 主動(dòng)熱管理系統(tǒng)等,符合國(guó)六 b 標(biāo)準(zhǔn),展現(xiàn)出眾品質(zhì)。而且產(chǎn)品定價(jià)不虛高,通過本土化生產(chǎn)提升品價(jià)比。

二是打造親民豪華品牌,先后冠名上海和北京的地標(biāo)場(chǎng)館,成為與消費(fèi)者交流和展示自我的平臺(tái),還在產(chǎn)品代言方面花大手筆,如為 XT6 找古天樂代言。

凱迪拉克從總統(tǒng)專車走向豪車之路,不斷用創(chuàng)新詮釋豪華品質(zhì)。自創(chuàng)始以來,研發(fā)團(tuán)隊(duì)將設(shè)計(jì)和技術(shù)創(chuàng)新作為主旋律,創(chuàng)造了多個(gè)第一。

面對(duì)新能源汽車?yán)顺?,凱迪拉克轉(zhuǎn)型創(chuàng)新,推出 LYRIQ。其外觀科幻,車內(nèi)配置先進(jìn),有 33 英寸 OLED 曲面屏等。續(xù)航和加速數(shù)據(jù)不錯(cuò),最大革新在于 Ultium 智能純電平臺(tái),架構(gòu)靈活,無線電池管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯,可整車 OTA 升級(jí)。

創(chuàng)新還體現(xiàn)在構(gòu)建差異化用戶直聯(lián)理念,IQ 社區(qū)根據(jù)用戶興趣篩選優(yōu)質(zhì)內(nèi)容,節(jié)約用戶獲取信息時(shí)間成本,通過 IQ APP 提供多種服務(wù)。此外,通過開設(shè)線下 IQ 空間探索直營(yíng)模式,讓用戶直觀體驗(yàn)產(chǎn)品,舉辦各類活動(dòng)。

總之,凱迪拉克憑借歷史、技術(shù)、創(chuàng)新等確立了豪車地位。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

理想汽車通過多維度舉措保障智駕系統(tǒng)的信息安全。在硬件層面,激光雷達(dá)精準(zhǔn)感知,芯片算力升級(jí),為信息處理筑牢基礎(chǔ);軟件上,自主研發(fā)的星環(huán)OS信息安全子系統(tǒng)構(gòu)建多層防護(hù)體系,實(shí)現(xiàn)加密、防篡改等功能。同時(shí),通過OTA持續(xù)升級(jí)功能,如應(yīng)對(duì)特殊場(chǎng)景的策
從北京出發(fā)的房車自駕游路線眾多,比如狂歡營(yíng)地之旅、遼闊草原之旅、綠色純氧之旅、海風(fēng)沙灘之旅等??駳g營(yíng)地之旅可前往密云南山房車小鎮(zhèn)等營(yíng)地,距離較近;遼闊草原之旅能馳騁在張家口壩上草原等廣袤之地,感受草原風(fēng)情;綠色純氧之旅可在霧靈山森林公園等地
全新藍(lán)山智駕版的智能輔助駕駛功能豐富多樣,涵蓋無圖全場(chǎng)景NOA、自動(dòng)泊車等諸多項(xiàng)目。它配備27個(gè)輔助駕駛傳感器,協(xié)同提升感知精度。其無圖全場(chǎng)景NOA無需高精度地圖,可從容應(yīng)對(duì)多種路況;自動(dòng)泊車功能強(qiáng)大,支持多種車位類型,成功率頗高。還具備主
特斯拉智駕算力的發(fā)展有力推動(dòng)了整個(gè)汽車行業(yè)智能駕駛向更高等級(jí)邁進(jìn),引領(lǐng)著技術(shù)創(chuàng)新與變革。特斯拉在智駕算力方面不斷探索,不單純追求高算力,而是通過數(shù)據(jù)收集分析優(yōu)化算法,提升精度與穩(wěn)定性。這促使其他車企意識(shí)到算力應(yīng)用效率的重要性,紛紛加大研發(fā)投
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家