北汽新能源車有哪些獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)？

北汽新能源車有不少獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

首先是三電技術(shù)，電池方面，系統(tǒng)能量密度高，壽命長(zhǎng)，像 IBTC 智能仿生溫控系統(tǒng)能提升低溫下充電速度和放電性能。

電機(jī)上，率先采用電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，集成度、可靠性和性能都不錯(cuò)，經(jīng)過(guò)三代更迭，體積重量減小，動(dòng)力增強(qiáng)。

電控方面，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能電控系統(tǒng)，像 EMD3.0 超級(jí)電控實(shí)現(xiàn)高度集成化和輕量化，能效高，能管控多個(gè)系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作。

在電池技術(shù)上，與寧德時(shí)代合作，為極狐汽車搭載的電池能量密度高、壽命長(zhǎng)、充電快。還積極拓展產(chǎn)品線，與億華通打造的氫燃料重卡零排放、高效能。與北京奔馳合作推出高端車型。

在整車三電系統(tǒng)方面，掌握大功率快充、快速換電、全氣候電池等核心技術(shù)，創(chuàng)新多種集成技術(shù)，解決用戶的里程、充電和低溫焦慮。自主開(kāi)發(fā)的高效率驅(qū)動(dòng)電機(jī)連續(xù)兩年獲“中國(guó)心”新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)金獎(jiǎng)。

此外，聚焦電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)化融合，在“達(dá)爾文系統(tǒng)”技術(shù)品牌下，從三個(gè)維度推動(dòng)核心技術(shù)掌握。試驗(yàn)中心榮獲三項(xiàng)大獎(jiǎng)，彰顯在車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、整車綜合控制和電驅(qū)動(dòng)方面的優(yōu)勢(shì)。

其打造的極狐系列等產(chǎn)品，滿足市場(chǎng)多元需求，展現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和場(chǎng)景化造車領(lǐng)先地位。比如極狐阿爾法 S 先行版的 L4 級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)出色，極狐阿爾法 T5 和極狐汽車考拉滿足不同出行需求，體現(xiàn)“場(chǎng)景化造車”理念。

未來(lái)，北汽新能源會(huì)持續(xù)創(chuàng)新研發(fā)，結(jié)合先進(jìn)技術(shù)與市場(chǎng)需求，提供更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。