取消小客車搖號指標有什么影響？

取消小客車搖號指標的影響有多個方面。

首先，對于消費者來說，取消搖號意味著購車不再受數(shù)量和時間限制，能根據(jù)個人需求和市場情況自由選擇購買時間和車型，降低了購車門坎，讓更多人有機會擁有自己的汽車。

其次，在經(jīng)濟層面，能擴大汽車消費市場，促進汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，尤其是像北京、上海、廣州、深圳這樣的大城市，短期內車牌供應增加，會刺激本地汽車產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展。比如深圳可能釋放約 120 萬輛的汽車購買需求市場。

不過，取消搖號指標也并非全是好處。雖然本意是緩解交通擁堵，但實際效果可能不佳。很多人會通過購買二手車或號牌來規(guī)避搖號，導致政策失去意義。而且造成道路擁堵的根源不是車輛類型，而是基礎設施建設跟不上城市發(fā)展速度。

另外，從市場調節(jié)角度看，汽車是消費品，受經(jīng)濟、車位、道路、油價等用車成本多方面制約，用市場環(huán)境去自動調節(jié)，沒有地方停車自然不買，公共交通資源的性價比也是考量因素。

像在海南，車主申請小客車指標后，尚未獲取指標，取消申請不會有其他影響，下次還能繼續(xù)申請，但每月 21 日至 26 日不可取消申請。已經(jīng)獲取指標的則不可以取消。而在天津，新能源指標中簽后無法主動放棄，逾期未使用，自指標過期之日起，5 年內不得再次參加小客車增量指標申請。