特斯拉超充價(jià)格與其他品牌充電樁相比如何?

特斯拉超充價(jià)格與其他品牌充電樁相比,存在一定差異。

目前,特斯拉超充站的收費(fèi)情況如下:已開放站點(diǎn)的充電費(fèi)用從 1.45 - 2.5 元/kWh 不等,部分目的地充電站的充電費(fèi)用為 1.5 - 1.6 元/kWh 不等。

相比之下,國(guó)內(nèi)很多其他品牌的公共充電樁價(jià)格普遍較低,不少不到 1 元/度,即便是第三方充電樁,價(jià)格普遍也不會(huì)超過 1.5 元/度,在夜晚用電低峰期甚至只需幾毛錢一度。

而且,如果車主在特斯拉超充站充完電 5 分鐘后不挪車,還會(huì)被收取超時(shí)占用費(fèi),最高 6.4 元/分鐘,超時(shí) 1 小時(shí)就要交 384 元。

不過,特斯拉超充也并非毫無(wú)優(yōu)勢(shì)。目前全國(guó)已布局的特斯拉超充站有 1600 多座、超充樁超 10000 根,目的地充電站也有 700 多座,布局相對(duì)較為完善,能讓用戶更方便地找到充電站。

但需要注意的是,目前支持特斯拉超充的車型還偏少,只有 30 個(gè)品牌共 37 款車型支持,比如比亞迪只有漢 EV 和唐 EV 兩款車型支持。現(xiàn)階段開放的特斯拉超充站均為 V2 超充站,最高充電功率 120kW,功率更大的 V3 超充站尚未開放。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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