奔馳 C 級旅行車的燃油經(jīng)濟性好不好

奔馳 C 級旅行車的燃油經(jīng)濟性整體不錯。

它使用了 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機,有低功率版和高功率版。低功率版最大功率 115kw,最大扭矩 250 牛米;高功率版最大功率 135kw,最大扭矩 280 牛米,且高功率版搭載了 48v 輕混動系統(tǒng)。

這兩款發(fā)動機均搭載缸內(nèi)直噴技術,使用鋁合金缸蓋缸體,與 9at 變速箱相匹配。9at 變速箱能提高換擋平順性和燃油經(jīng)濟性,可靠性耐用性也好。

前后多連桿獨立懸架也能提高燃油經(jīng)濟性。比如奔馳 C 級(進口) 2020 款 改款 C 200 旅行轎車,NEDC 綜合油耗 7.3L/100km;改款 C 260 旅行轎車,NEDC 綜合油耗 7.1L/100km。

新款梅賽德斯-AMG C43 4MATIC 旅行車換裝 2.0T 四缸發(fā)動機并匹配 48 伏輕混系統(tǒng),在保證動力的同時有效降低了排放,提高了燃油經(jīng)濟性。

總之,奔馳 C 級旅行車在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)良好,能滿足消費者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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