買紅旗 H5 哪一年款的質(zhì)量更可靠？

如果您想買紅旗 H5 ，在質(zhì)量可靠性方面，2018 款和 2019 款車型在性價(jià)比和市場(chǎng)保有量方面表現(xiàn)相對(duì)較好。這兩款車的二手車價(jià)格為當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)的 47%至 58%，性價(jià)比高。而且從投訴量來(lái)看，2018 至 2022 款車型投訴量均保持在較低水平，且不存在共性缺陷問(wèn)題，20000 公里以內(nèi)出現(xiàn)故障的占比較高超過(guò)七成。截至目前，一汽紅旗 H5 在國(guó)內(nèi)暫無(wú)召回記錄。所以，如果您想買性價(jià)比高且質(zhì)量可靠的紅旗 H5 ，2018 款和 2019 款可以優(yōu)先考慮，但購(gòu)買前要留意車輛是否出現(xiàn)過(guò)故障問(wèn)題，可通過(guò)車質(zhì)網(wǎng)小程序或 App 進(jìn)行查詢。

2023 款紅旗 H5 質(zhì)量也很可靠。其安全性能相當(dāng)出色，車身結(jié)構(gòu)采用獨(dú)特的 9H4M 車身結(jié)構(gòu)，在 A/B/C 柱及車門(mén)防撞梁等處均使用高強(qiáng)度鋼材，能有效吸能并減少車內(nèi)撞擊力，保障車身左右的堅(jiān)固性方便救援。氣囊配置豐富，包括膝部氣囊、前/后排側(cè)氣囊及前/后排 6s 保壓側(cè)氣簾在內(nèi)的九安全氣囊，提供環(huán)抱式柔性保護(hù)，降低乘客受傷程度。還有緊急救援系統(tǒng)，事故發(fā)生后 60s 內(nèi)接通救援電話。主動(dòng)安全配置先進(jìn)，SACC 高級(jí)巡航能在高速上自動(dòng)跟車、主動(dòng)變道，減輕駕駛疲勞，增強(qiáng)行車安全。AEB 緊急制動(dòng)系統(tǒng)在市區(qū)或隧道等復(fù)雜路況能發(fā)揮作用，及時(shí)觸發(fā)緊急制動(dòng)避免碰撞。硬件方面，攝像頭、雷達(dá)能提前感知危險(xiǎn)。智能網(wǎng)聯(lián)功能豐富，支持 FOTA 升級(jí)，全自動(dòng)泊車功能也方便實(shí)用。

2023 款的車身強(qiáng)度也相當(dāng)出色，大范圍采用高強(qiáng)鋼，獨(dú)特的 9H4M 車身結(jié)構(gòu)在乘員艙前部和側(cè)面構(gòu)建 4 個(gè) M 型結(jié)構(gòu)，極大提升了乘員艙在碰撞過(guò)程中的穩(wěn)定性，抗沖擊性能相比上一代提升 30%。在安全碰撞測(cè)試方面表現(xiàn)優(yōu)秀，碰撞后車門(mén)能順利打開(kāi)，乘員艙完整未發(fā)生燃油泄露。安全配置上具備 AEB 自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、車道輔助、車道保持等 L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。被動(dòng)安全方面升級(jí)，堅(jiān)甲車身高強(qiáng)度鋼占比 68.1%，搭載 9 個(gè)超長(zhǎng)保壓安全氣囊，氣簾覆蓋面積更大，側(cè)氣簾保壓時(shí)間長(zhǎng)達(dá) 6 秒，全車還經(jīng)過(guò) 70 多次整車碰撞試驗(yàn)。此外還有并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、交通道路標(biāo)識(shí)識(shí)別、前后方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等主動(dòng)安全系統(tǒng)，L2 級(jí)別駕駛輔助讓行駛更安全。

2023 款 2.0T 自動(dòng)智聯(lián)旗享版性價(jià)比最高，售價(jià) 17.98 萬(wàn)元。動(dòng)力上搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 165kW ，最大扭矩 340N·m ，動(dòng)力強(qiáng)勁駕駛體驗(yàn)出色。配置方面新增了前后排頭部氣囊、膝部氣囊、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提醒、倒車車側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等一系列安全輔助配置，大大提高了行車安全性。還有駕駛模式切換、前排座椅加熱、丹拿品牌揚(yáng)聲器、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、車載空氣凈化器、車內(nèi) PM2.5 過(guò)濾裝置等實(shí)用和舒適性配置，讓駕乘更加舒適便捷。