特斯拉越野車的動力輸出在復(fù)雜地形中的穩(wěn)定性怎樣？

特斯拉越野車的動力輸出在復(fù)雜地形中的穩(wěn)定性非常出色。

以 Model Y 為例，在只有兩個輪子著地的極限情況下能輕松通過泥濘山路。

在川藏線的怒江邊 72 道拐這種連續(xù)轉(zhuǎn)彎的路段，其低重心底盤設(shè)計和運動懸掛調(diào)校能讓車身穩(wěn)定性更高，有效避免車身側(cè)翻或車輛甩尾。

在高原路況下，面對淤泥、雪地、冰面等復(fù)雜地形，特斯拉的“脫困起步”功能可讓車輛脫離車輪卡陷困境，越野輔助模式能平衡前后電機扭矩，優(yōu)化牽引力。

在遇到崎嶇不平及泥濘路面時，只需踩加速踏板就能獲得更平緩的扭矩，以低車速進行坡度行駛。Model Y 全輪驅(qū)動版車型會通過調(diào)整前后電機扭矩，實現(xiàn)更復(fù)雜的牽引力控制，大大提升車輛在各種復(fù)雜地形的通過性。

Model Y 在冰面斜坡加速爬坡不打滑，在積雪路況中能有效利用扭矩，駕駛更安全。

Cybertruck 通過 OTA 更新獲得了越野模式，包含標(biāo)準(zhǔn)模式和巴哈模式。標(biāo)準(zhǔn)模式在復(fù)雜地形下能保持穩(wěn)定操控和良好牽引力，巴哈模式可提升車輛平衡性。Cybertruck 車主還能啟用涉水模式，將車身升高通過深水路段。

不過，Cybertruck 在越野測試中也曾遇挫，需借助其他皮卡協(xié)助脫困，但這并不影響消費者對其的興趣。

總之，特斯拉越野車在復(fù)雜地形中的動力輸出穩(wěn)定性整體表現(xiàn)優(yōu)秀。