比亞迪騰勢的保養(yǎng)成本高嗎？

比亞迪騰勢的保養(yǎng)成本不算高。

以騰勢 N8 為例，首保 3500km 或 6 個月，換機油和機濾，之后 7500km 或 12 個月保養(yǎng)一次，燃油濾芯、火花塞等 22500km 更換，制動液 40000km 更換，小保養(yǎng)約 500 元，配件 100 - 500 元不等，還提供 2 次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)。一般家用車三年 60000km 用車周期，總費用約 5000 元，年均 1667 元。

騰勢 D9 純電版首保 12000km 或 6 個月，檢查三電系統(tǒng)，之后 12000km 或 6 個月保養(yǎng)，空調(diào)濾芯 12000km 檢查或換，制動液、齒輪油 48000km 更換，常規(guī)保養(yǎng)約 100 元，三年 60000km 保養(yǎng)費用約 1000 元，年均 333 元。

騰勢 N7 保養(yǎng)間隔 5000 公里或 6 個月，檢查電池組等，6 萬公里保養(yǎng)總成本預(yù)估 5154 元，工時費約 200 元，一年 2 萬公里費用約 1718 元。

純電的騰勢 D9 EV 尊貴型保養(yǎng)簡化，主要檢查電機等，排除故障隱患，廠家提供整車質(zhì)保 6 年或 15 萬公里，保養(yǎng)費用可忽略，即便有工時費也低。

插混的騰勢 N8 每 10000 公里或 12 個月保養(yǎng)，6 萬公里保養(yǎng)支出 5845 元，年均 1 萬公里費用 974 元。

綜合看，比亞迪騰勢旗下車型保養(yǎng)成本在同級別中較低。保養(yǎng)周期短則 7500 公里或半年，長則 10000 公里或 1 年。

插混系統(tǒng)中，增程式系統(tǒng)保養(yǎng)周期相對簡單，以增程器行駛里程為主。幾乎所有品牌插混車型首保免費，常規(guī)保養(yǎng)部分，30 萬以上車型理想收費較便宜，20 萬以下車型深藍收費較便宜。理想常規(guī)保養(yǎng)主要是增程器部分，總費用 799 元，可用積分和保養(yǎng)券抵扣。