林肯MKZ的動(dòng)力表現(xiàn)如何

林肯MKZ的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來自福特集團(tuán),有高低功率兩個(gè)版本。低功率版參數(shù)為149kW,381Nm;高功率版為186kW,389Nm,匹配6擋手自一體變速箱。動(dòng)力輸出充沛,提速迅猛,能給駕駛者帶來暢快的駕駛體驗(yàn)。

即便車重,有渦輪增壓加持,轉(zhuǎn)速提升后深踩油門,仍有源源不斷的動(dòng)力輸出。19款林肯MKZ尊享版搭載的EcoBoost 2.0T低功款四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),原廠最大功率203馬力(149千瓦)/5500rpm,峰值扭矩381牛米/2500prm。通過刷ECU特調(diào)程序,能提升30馬力/60扭矩,試駕反饋油門輕盈跟腳,提速順暢輕快,渦輪遲滯感基本消失,加速動(dòng)力響應(yīng)積極迅猛,急加速推背明顯。

另外,林肯MKZ還有搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,最大功率195kW,最大扭矩250N·m,配合6擋自動(dòng)變速箱,動(dòng)力輸出平穩(wěn)流暢,駕駛感受極佳。

在保證動(dòng)力性能的同時(shí),林肯MKZ也注重燃油經(jīng)濟(jì)性,較低的油耗表現(xiàn)符合現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)節(jié)能環(huán)保的追求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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