塊式制動(dòng)器的安裝需要注意哪些問題?

塊式制動(dòng)器安裝時(shí)要注意以下問題:

首先,制動(dòng)器螺栓調(diào)整須對(duì)角進(jìn)行,確保電樞和銜鐵四個(gè)角氣隙盡量均勻。調(diào)整完后,用力矩扳手?jǐn)Q緊四個(gè)安裝螺栓,讓四個(gè)導(dǎo)向螺套與機(jī)座貼緊,每個(gè)螺栓和導(dǎo)向螺套都要處于 60N.m 鎖緊狀態(tài)。調(diào)節(jié)制動(dòng)器螺栓時(shí)幅度要小,因?yàn)閷?dǎo)向螺套每旋轉(zhuǎn) 30 度,氣隙就會(huì)改變 0.1mm 左右。主機(jī)上若有兩個(gè)制動(dòng)器,要分別調(diào)整。開閘螺栓處的鎖緊螺母別輕易動(dòng),開閘扳手要有約 15°空行程,最初開閘費(fèi)力、沒空行程時(shí),逆時(shí)針旋轉(zhuǎn) M10 螺母向外微移約 1mm 并用薄螺母鎖緊。

其次,安裝或檢修時(shí)要先檢查制動(dòng)拉桿,兩端螺紋擰入長(zhǎng)度不能少于 1-1.5 倍直徑,防止脫扣影響安全。各鉸鏈處要常加油,避免銷軸銹死導(dǎo)致動(dòng)作不靈敏、制動(dòng)力矩降低或喪失。

中心高 h 誤差△h=+3mm,摩擦半徑 Rm 實(shí)際安裝值不小于理論值,支架兩個(gè)側(cè)面與閘盤兩側(cè)面的不平行度不能大于 0.2mm(中心平面),閘盤粗糙度不大于 Ra3.2μm,偏擺不大于+0.5mm,同一副制動(dòng)器的支架端面與制動(dòng)盤中心線的距離偏差不大于+0.5mm,同一副制動(dòng)器兩閘瓦工作面的平行度不超過 0.5mm。

制動(dòng)器各銷軸裝配前要清洗潔凈、油孔暢通,裝配后轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無阻滯。同一制動(dòng)輪兩閘瓦中心應(yīng)在同一平面內(nèi),允許偏差不大于 2mm。

閘座各銷軸軸線與主軸軸線的鉛垂面M/M間水平距離b允許偏差為±1mm,與主軸軸線水平面N/N的垂直距離h允許偏差為±1mm。閘瓦鉚釘應(yīng)低于閘皮表面 2mm,制動(dòng)梁與擋繩板間隙c值應(yīng)小于 5mm,松開閘瓦時(shí),閘瓦間隙s要均勻且不大于 2mm。制動(dòng)時(shí),閘瓦與制動(dòng)輪接觸良好平穩(wěn),各閘瓦在長(zhǎng)度和寬度方向與制動(dòng)輪接觸不得小于 80%。油壓或氣壓制動(dòng)時(shí),達(dá)到額定壓力后,10 分鐘內(nèi)壓力降不應(yīng)大于 0.196MPa。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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