馬自達(dá) CX6 的動(dòng)力系統(tǒng)怎么樣？

涼憶發(fā)表于2024-10-29 19:10:19

馬自達(dá) CX6 的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它搭載了多種動(dòng)力配置，包括馬自達(dá)自行研發(fā)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)「e-SKYACTIV PHEV」，將 2.5L 直列 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)升級(jí)，并配合大電池，最大動(dòng)力 323ps（238KW）/6000rpm，最大扭矩 500N/4000rpm。

還有 3.3L 直列 6 缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 48V 輕混系統(tǒng)「e-SKYACTIV-D」，最大動(dòng)力 254ps（187kW）/3750rpm，最大扭矩 550Nm/1500-2400rpm。

單純的 3.3L 直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)「SKYACTIV-D」，最大動(dòng)力 231ps（170kW）/4000-4200rpm、最大扭矩 500Nm/1500-3000rpm。

以及 2.5L 4 缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力 188ps（138kW）/6000rpm、最大扭矩 250Nm/3000rpm。

變速箱全部為 8 速 AT。直列 6 缸機(jī)相比 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)少，駕駛品質(zhì)強(qiáng)，加速推背感明顯。

其中 3.3L 的 48V 輕混可能是主力銷售車型。馬自達(dá) CX6 的動(dòng)力系統(tǒng)兼顧了動(dòng)力性能與排放的平衡，能夠滿足不同消費(fèi)者的需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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