北京貨車限行規(guī)定對城市物流運輸有多大影響？

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比如，本市晝間對貨車有限行管理要求，每日 6 時至 23 時，五環(huán)路(不含)以內(nèi)道路禁止本市載貨汽車通行。為保障五環(huán)路內(nèi)晝運物資需求，設(shè)置了新能源載貨汽車晝運通行證，持證新能源貨車在規(guī)定時段內(nèi)可通行全市未設(shè)置貨車晝夜禁行標志的道路。但要注意，晝夜禁止貨車通行的道路，持證也不能通行。通行證按時效分 3 個類型，分為不同的有效時長。而且證件上載明的早晚高峰限行時段，不論是在五環(huán)路內(nèi)，還是五環(huán)路外，都要嚴格遵守。

另外，本市已于 9 月 24 日印發(fā)相關(guān)細則，老舊燃油貨車報廢更新為新能源貨車既可獲得補貼，也可優(yōu)先通行。商務(wù)部發(fā)布通知，明確提到鼓勵新能源車輛進城，推行新能源汽車的精細化管理，延長新能源貨車的通行時間、通行范圍，甚至對輕型廂貨、封閉貨車采取不限行的管理方式，以后新能源汽車的過路過橋費、停車費也將得到優(yōu)惠。

北京本地機動車實施按車牌尾號工作日高峰時段區(qū)域限行交通管理措施，限行時間為 7 時至 20 時，范圍為五環(huán)路以內(nèi)道路。

面對限行規(guī)定，快遞配送方面，電商企業(yè)紛紛出招應(yīng)對，提前調(diào)配外埠京牌車輛、組建機動小組實時支援網(wǎng)點、合作第三方公司增加運力和人手等，給未來兩周的生意做足準備。部分快遞企業(yè)提前與第三方公司合作，或租賃車輛補充運輸能力，或借第三方公司的資源增加配送人員。