傳祺七座車的操控性好不好

傳祺七座車的操控性挺好的。

方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，細(xì)微轉(zhuǎn)動就能帶動前輪轉(zhuǎn)動，指哪打哪。不同速度下，方向盤表現(xiàn)不同，高速時會隨車速提升變重，穩(wěn)定性強(qiáng)。

底盤扎實穩(wěn)重，調(diào)校合理，對顛簸過濾效果好，舒適性高，側(cè)向支撐性強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不明顯。

七檔雙離合變速箱和 1.5T 發(fā)動機(jī)配合默契，行駛順暢平順。以傳祺 M8 為例，動力表現(xiàn)優(yōu)秀，2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá) 252 馬力，峰值扭矩 390 牛·米，換擋順暢，上坡動力強(qiáng)有推背感。

底盤懸掛調(diào)校舒適不軟，過彎穩(wěn)車身無側(cè)傾。傳祺 M6 操控不錯，外觀時尚，雙腰線營造運(yùn)動感。內(nèi)飾設(shè)計新，大量軟塑材質(zhì)觸感好，配 8.0 英寸液晶屏幕。車長 4793mm，軸距 2810mm，車內(nèi)空間寬敞，1.5 渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配濕式雙離合，動力參數(shù)上乘。

傳祺 E9 作為插電混動車型，搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)加 134kW 電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率 274kW，綜合扭矩 630N·m，匹配兩檔 DHT 變速箱，發(fā)動機(jī)與電機(jī)配合緊密。提供三種駕駛模式和三種能源模式，節(jié)能與舒適模式保證乘坐舒適，運(yùn)動模式下油門激進(jìn)，懸架變硬，過彎操控性佳。

而且 M6 的 NVH 表現(xiàn)好，高速行駛時車內(nèi)噪音能控制得很好，保持良好靜謐性，讓駕駛體驗更舒適。

總之，傳祺七座車操控性出色，容易上手，輔助功能齊全，剎車軟硬舒適，能給駕駛者帶來較好操控體驗，在同級別車型中具有一定優(yōu)勢。