紅旗 H5 新款的安全性能如何保障?

紅旗 H5 新款的安全性能保障主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

被動安全方面,它采用新一代高強度安全車身,前端有三路徑架構(gòu),能在正面碰撞時分散受力,獨特的 9H4M 車身結(jié)構(gòu)在前面和側(cè)面增加 4 個 M 型結(jié)構(gòu),抗沖擊性能提升 30%,保證乘員艙穩(wěn)定,給車內(nèi)人員留出“生存空間”。全車配備 9 個安全氣囊,包括膝部氣囊、前后排安全氣囊和超長保壓側(cè)氣簾,提供環(huán)抱式柔性防護。后排有防鞭打座椅,前后排都有雙級預緊安全帶,避免二次傷害。

主動安全方面,配備的攝像頭有 100°FOV 視覺感知方案,盲區(qū)縮小 48°,77Ghz 雷達精準度高、探測距離遠。搭載 AEB 緊急制動系統(tǒng),能預警潛在危險,駕駛員未干預時會自動制動。SACC 高級巡航系統(tǒng)車速范圍 0 到 150km/h,能自動變道、加減速、跟停。還有全自動泊車系統(tǒng)適應復雜停車場景。

在各種嚴苛的碰撞測試中,比如“三車連碰”,紅旗 H5 表現(xiàn)優(yōu)異,碰撞后乘員艙完整,車門能順利打開,安全氣囊、安全帶等正常工作,假人傷害小,燃油系統(tǒng)無泄露。

車身結(jié)構(gòu)上,采用高強度的超高強度熱成型鋼,像用于航母和坦克的材料,能有效分散沖擊力。增加車輛底梁的焊點數(shù)量和結(jié)構(gòu)膠使用,強化車身強度。

智能駕駛輔助系統(tǒng)大顯身手,前置攝像頭實時監(jiān)測路況,發(fā)現(xiàn)風險及時警報并輔助制動。搭載 L2+級智能輔助駕駛,13 顆傳感器涵蓋實用功能。紅旗 H5 還通過中汽中心頂級安全項目挑戰(zhàn),獲得“頂級安全碰撞證書”,充分證明其被動安全性能卓越。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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