大眾電車的車內(nèi)空間布局合理嗎?

大眾電車的車內(nèi)空間布局是合理的。

從多個車型來看,比如高爾夫純電,為了不影響車內(nèi)空間,電池安裝在前后排座椅底部,實際體驗發(fā)現(xiàn)其車內(nèi)空間與燃油版車型無異,車內(nèi)儲物空間實用性不錯,只是中央手扶箱內(nèi)空間較小。

ID 2all 概念車具有寬敞的存儲空間,達 490 - 1330 升。

ID.4 X 中,身高 178cm 的體驗者坐進前排感覺良好,后排頭部空間有兩指,但全景頂篷不會讓人感到壓抑,腿部空間有兩拳,座墊長,配有扶手和頭枕,還有出風口和接口,后備箱支持 4/6 比例放倒。

再看駕駛者的實際感受,身高一米七八、體重 171 斤的駕駛者坐在駕駛位空間寬敞,調(diào)節(jié)好主駕駛座椅后,后排也很寬敞。

其媳婦身高一米六五、體重 96 斤,開車時習慣將座椅調(diào)到最前方,給后排留出很大空間。

另外,車輛空間寬敞感得益于空間設計簡約,儀表臺位置未過多侵占車內(nèi)。

總之,大眾電車在車內(nèi)空間布局上表現(xiàn)出色,能給乘客帶來舒適的駕乘體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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