比亞迪秦新能源的操控感受好不好

比亞迪秦新能源的操控感受非常好。

操控簡單，油門輕搭就有持續(xù)動力輸出，方向盤操作輕盈。

加速表現(xiàn)出色，像秦 PLUS DM-i 實(shí)測 0-100km/h 加速 7 秒左右，8 秒左右的提速日常駕駛足夠。

油電混合狀態(tài)最大功率 316 馬力，峰值扭矩 440 牛·米，動力強(qiáng)勁。

剎車性能不錯，減震能滿足日常出行。

市區(qū)行駛電機(jī)起步輕快，比燃油車有優(yōu)勢。

降噪出色，沒發(fā)動機(jī)噪音，車內(nèi)安靜。

并線輔助、車道保持、自動駐車功能體驗(yàn)成熟。

高速行駛穩(wěn)定性好，曲線行駛側(cè)向力控制佳。

加速性能不管高速還是城市行駛都很暢快，駕駛過程中操控穩(wěn)定。

智能化配置帶來驚喜，智能互聯(lián)能遠(yuǎn)程和語音控制，提升便利性。

空間方面，后排寬敞，放安全座椅再坐兩人沒問題，后備箱能裝不少東西。

配置實(shí)用，有全景攝像頭、上坡輔助、行車電腦顯示屏、車聯(lián)網(wǎng)、語音控制等。

能耗滿意，在同級車型中能耗低，節(jié)能環(huán)保又降低出行成本。

外觀設(shè)計(jì)主流，超大格柵，LED 光源節(jié)能、壽命長、光效自然，還有日間行車燈等標(biāo)配，顏值高。

冠軍版內(nèi)飾提升，座椅打孔透氣舒適。

綜合來看，比亞迪秦新能源的操控感受能滿足多數(shù)人需求，尤其適合城市日常通勤。