吉利新銳的質(zhì)量可靠嗎

吉利新銳的質(zhì)量是可靠的。

動力上，搭載 2.0T 沃爾沃發(fā)動機，動力強勁，在法定限速內(nèi)加速能力出色，中小動力請求跟腳，大動力請求時雖以平順性為主但加速也較快。匹配的七速雙離合變速箱平順性佳，試駕中未出現(xiàn)頓挫或闖動。

底盤表現(xiàn)不錯，舒適性上對小坑洼和減速帶處理到位，大的坑洼余震抑制較好，但對細(xì)碎震動較敏感。運動性方面?zhèn)葍A控制到位，能滿足目標(biāo)消費群體需求。轉(zhuǎn)向表現(xiàn)良好，低速輕，隨速隨角度增益到位，阻尼順，車身跟隨性快。剎車腳感不錯，制動距離易控制，不過轎車俯仰相對明顯。

外觀大氣，設(shè)計水準(zhǔn)高，2.0T 車型增加運動套件有運動感。內(nèi)飾設(shè)計感強，做工用料上乘，常用功能有實體按鍵。儲物空間豐富，車機系統(tǒng)菜單邏輯好上手，響應(yīng)快。前排人機工程學(xué)稍有不足，老款坐姿高的問題仍在，副駕駛基礎(chǔ)坐姿偏高。后排座椅變軟，空間寬敞，乘坐舒適，后備箱裝載能力強。

配置豐富，頂配車型自不必說，2.0T 低配版也不錯，360 環(huán)影清晰，Bose 音響效果驚喜，自動泊車功能有趣?；诩?CMA 模塊化架構(gòu)，使得新銳在動力、底盤和 NVH 方面有出色表現(xiàn)，仿佛汲取了領(lǐng)克 03 的精髓，驗證了架構(gòu)的兼容性和拓展性。2800 毫米的軸距和 1618 毫米的前輪距使其擁有“寬體”轎車的賣點，表現(xiàn)出對穩(wěn)定性和舒適性的注重。動力儲備在 0-100 公里/小時加速測試中表現(xiàn)出色，固特異輪胎雖未公開詳細(xì)規(guī)格，但也經(jīng)過了定制化改良。而且未系安全帶無法啟動的設(shè)計提升了安全性。吉利與沃爾沃共同研發(fā)的 7 擋變速器，換擋平順。

綜合來看，吉利新銳在各方面的表現(xiàn)都能證明其質(zhì)量可靠。