問

法拉利 FXX 采用了哪些獨(dú)特的空氣動力學(xué)設(shè)計？

法拉利 FXX 在空氣動力學(xué)設(shè)計方面有很多獨(dú)特之處。

首先，它的車身形狀產(chǎn)生的下壓力比 Enzo 提高了 40%，能極大增強(qiáng)車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性和操控性。

其次，為達(dá)到最佳空氣動力效果，F(xiàn)XX 取消了傳統(tǒng)的后視鏡，在車頂裝有可后視的攝像機(jī)，駕駛者能通過特殊的 TFT 顯示屏看到圖像。

再者，F(xiàn)XX 還配備了可移動擾流器，能夠根據(jù)具體賽道情況調(diào)整配置，進(jìn)一步優(yōu)化下壓力。

另外，它的車頭采用銳利的楔狀設(shè)計，有助于引導(dǎo)氣流，減少風(fēng)阻。

車尾部分的設(shè)計也十分精巧，能夠有效疏導(dǎo)氣流，提升車輛的空氣動力學(xué)性能。

總之，法拉利 FXX 的這些獨(dú)特空氣動力學(xué)設(shè)計，使其在賽道上的表現(xiàn)更為出色。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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