問
哪些品牌的發(fā)動機節(jié)油技術(shù)領(lǐng)先?
在發(fā)動機節(jié)油技術(shù)方面領(lǐng)先的品牌有不少。
豐田的發(fā)動機節(jié)油技術(shù)相當出色,比如卡羅拉雙擎搭載的 1.8L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機加上電動機的動力組合,百公里綜合油耗僅為 4.5L 左右,品質(zhì)耐用,保養(yǎng)輕松。
馬自達的創(chuàng)馳藍天技術(shù)也很厲害,最新一代 Skyactiv-X 發(fā)動機采用壓縮點火技術(shù),能讓汽油機達到接近柴油機的效率水平,實現(xiàn)駕駛樂趣與省油的平衡。
本田的地球夢系列發(fā)動機同樣優(yōu)秀,像地球夢系列中的 L15B 1.5L 自吸發(fā)動機,動力強勁且環(huán)保省油。
日產(chǎn)的 HR16 系列發(fā)動機也是佼佼者,運行聲息小,實測油耗低于 6L/100km,保養(yǎng)要求親民。
大眾的 EA211 發(fā)動機以全鋁設(shè)計減重提散熱,1.4 升排量通過渦輪增壓爆發(fā)出驚人動力,燃油經(jīng)濟性和可靠性都很好。
長安的藍鯨 NE1.5T 高壓直噴發(fā)動機是自主研發(fā),有高壓縮比等先進技術(shù),百公里綜合油耗僅 6.2 升,故障率低維修成本低。
廣汽本田的 1.5L 第三代 i-MMD 雙電機混合動力系統(tǒng)實現(xiàn)高效節(jié)能與高性能結(jié)合,油耗僅 4.1 升,還能根據(jù)駕駛模式自動切換。
上汽通用的第八代 Ecotec2.0T 可變缸渦輪增壓發(fā)動機有多項創(chuàng)新技術(shù),節(jié)油效果佳。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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