沃爾沃電車(chē)在低溫環(huán)境下的性能如何？

沃爾沃電車(chē)在低溫環(huán)境下性能出色。

它擁有 BMS 精細(xì)化電池管理，零下 30 度封凍 2 天 2 夜仍能輕松開(kāi)動(dòng)。

電池包采用防火控溫六大核心技術(shù)，保障可靠性和安全性。

為電池包配置“HVCH 高壓冷卻水加熱”和“主動(dòng)式液冷系統(tǒng)”，精準(zhǔn)控制溫度，讓其高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

空調(diào)用“熱泵系統(tǒng)”，蒸發(fā)器能給乘員艙與電池艙加熱。

BMS 系統(tǒng)智能控溫、精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)，有 OTA 能力，能更好分配電池能量。

電池包籠式高強(qiáng)度鋁框架加固車(chē)身，防塵防水能力強(qiáng)。

搭載的寧德時(shí)代三元鋰電池能量密度高，冬季實(shí)測(cè)能保證 80％左右續(xù)航達(dá)成率，24°最佳工況下超 90％。

有電池輔助加熱功能，確保啟動(dòng)前回正常工作溫度。

從電芯選擇到隔熱材料，再到熱失控應(yīng)對(duì)的 6 大核心技術(shù)，多角度防護(hù)電池?zé)崾Э仫L(fēng)險(xiǎn)。

電池內(nèi)部有 50 個(gè)溫度監(jiān)測(cè)點(diǎn)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)模組溫度。

當(dāng)電池溫度低于零下二十度，系統(tǒng)可喚醒車(chē)輛自動(dòng)開(kāi)啟智能加熱。

還會(huì)根據(jù)外界環(huán)境在熱泵系統(tǒng)和 PTC 系統(tǒng)間自動(dòng)選擇優(yōu)加熱解決方案，保證續(xù)航里程。

新車(chē)采用前置電機(jī)布局，大功率 170kW，峰值扭矩 330N·m，綜合電耗僅 14.8 kWh/100km，CLTC 續(xù)航里程達(dá) 529km。

全新電池包容量 69kWh，重量 450kg，能量密度 153.3Wh/kg。

總之，沃爾沃電車(chē)在低溫環(huán)境下各方面表現(xiàn)優(yōu)異，值得信賴。