吉利 CMA 平臺能夠兼容哪些新能源技術(shù)？

遇見你時風(fēng)很甜發(fā)表于2024-10-29 14:50:24

吉利 CMA 平臺在開發(fā)之初就將新能源車型考慮在內(nèi)，能夠原生兼容多種新能源技術(shù)，包括 MHEV（輕混系統(tǒng)）、HEV(油電混動)、PHEV（插電式混合動力系統(tǒng)）以及 EV（純電）等模式。

目前已經(jīng)上市的有星越 PHEV 和星越 MHEV，領(lǐng)克 01 PHEV 車型也已上市，HEV 車型正在研發(fā)中。

CMA 超級母體的電子電氣架構(gòu)能夠向上兼容快速迭代的汽車電子產(chǎn)品，將傳統(tǒng)燃油、混合動力和純電動力與架構(gòu)一同開發(fā)，保障車輛的駕駛性能，滿足未來 15 年汽車的進(jìn)化。

CMA 架構(gòu)具有高度靈活性和延展性，可以打造適用于多種車身形式和尺寸的車型平臺，同時支持傳統(tǒng)能源和新能源動力系統(tǒng)。

在設(shè)計(jì)之初就以新能源電氣化為初衷，可滿足 5G 通信、高性能處理器、雷達(dá)等新科技的持續(xù)升級所需。該平臺下不僅可以支持傳統(tǒng)動力版本，而且全面開啟新能源電氣化戰(zhàn)略。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

問題搜索

購車咨詢

優(yōu)惠補(bǔ)貼

車系推薦

寶馬3系

31.99-39.99萬

獲取底價

冒險(xiǎn)家

23.58-34.58萬

獲取底價

捷達(dá)VS5

8.79-12.19萬

獲取底價

蔚來 ES8 的內(nèi)飾有諸多獨(dú)特設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。它采用環(huán)抱式座艙布局，中控臺略向駕駛員一側(cè)傾斜，方便操作。方向盤風(fēng)格簡約且充滿未來感，還有電動調(diào)節(jié)等實(shí)用功能。12.8 英寸懸浮式中控屏豎置，內(nèi)置智能系統(tǒng)，操作流暢。內(nèi)飾提供多種顏色搭配，大量采用納帕

各自沉浮2025-07-18

問凱迪拉克XT4的外觀設(shè)計(jì)有哪些獨(dú)特之處？

凱迪拉克XT4的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特之處眾多，兼具時尚、運(yùn)動與科技感。它首創(chuàng)雙外觀車身設(shè)計(jì)，寬大盾形前格柵搭配流線型細(xì)長燈眉，炯炯有神。20英寸超大輪轂帶來力量感。LED閃電日行燈融入概念車?yán)砟?，光感豐富。車尾部分，全LED直列式飛翼尾燈可后側(cè)擾流

騎著草泥馬環(huán)游世界2025-07-18

問哪吒S的續(xù)航里程實(shí)際表現(xiàn)如何？

哪吒 S 的續(xù)航里程實(shí)際表現(xiàn)較為出色。在不同測試場景下，其展現(xiàn)出可靠的續(xù)航能力。如超級增程車型在低溫高速工況下純電續(xù)航達(dá)成率達(dá) 80.5%，總續(xù)航高達(dá) 1124.9 公里；獵裝版高速行駛實(shí)測續(xù)航達(dá)成率 76% 。這得益于它配備的寧德時代三元