江鈴雷諾在新能源領(lǐng)域有哪些布局？

江鈴雷諾在新能源領(lǐng)域的布局可謂全面且深入。

首先，在資金方面，雷諾集團(tuán)增資 10 億元人民幣，成為江鈴集團(tuán)新能源股東，占 50%股權(quán)。

其次，在車型方面，推出了如江鈴 E200N 等一系列電動(dòng)汽車，并計(jì)劃將羿作為重點(diǎn)車型。羿有著一半“雷諾”血統(tǒng)，雷諾集團(tuán)作為百年車企，將其豐富的造車經(jīng)驗(yàn)和一流的新能源研發(fā)能力與技術(shù)積淀融入其中。雷諾江鈴羿以超極別智能、安全、駕趣為核心，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)駕駛體驗(yàn)，集全球設(shè)計(jì)、全球銷售于一體，有望打破中端合資純電動(dòng)汽車市場空白。

在技術(shù)方面，江鈴雷諾將在電動(dòng)車技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域深度布局。比如，雷諾集團(tuán)將把在電動(dòng)車研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)方面積累的 10 余年豐富經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到合資項(xiàng)目中。

工廠方面，江鈴集團(tuán)新能源能量工廠按照工業(yè) 4.0 標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，引入了雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的質(zhì)量管理體系，分沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝以及動(dòng)力電池生產(chǎn)線五個(gè)環(huán)節(jié)，提升了產(chǎn)品質(zhì)量，也能實(shí)現(xiàn)多平臺(tái)、多車型的柔性化生產(chǎn)。而且涂裝車間噴涂工藝自動(dòng)化率達(dá)到 100%，達(dá)到國內(nèi)一流水平。

此外，雷諾成立了專注于共享出行服務(wù)的新品牌 Mobilize 并注冊多個(gè)商標(biāo)，猜測羿位列其中。

總的來說，江鈴雷諾在新能源領(lǐng)域的布局涵蓋資金投入、車型研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、工廠建設(shè)等多個(gè)方面，旨在提升其在新能源市場的競爭力，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。