問(wèn)

新寶馬 X3 的智能駕駛輔助功能怎么樣?

寶馬 X3 的智能駕駛輔助功能挺不錯(cuò)的。

ACC 自適應(yīng)巡航跟車柔和,一檔狀態(tài)下跟車距離約 8 米比較合適。

車道保持功能介入時(shí)較粗暴,會(huì)影響操控,但車輛偏離車道時(shí)能自動(dòng)修正,直到駕駛員打轉(zhuǎn)向才取消。

道路交通識(shí)別會(huì)顯示在 HUD 抬頭顯示上,并能根據(jù)路況限速和交通識(shí)別調(diào)整。

擋把左側(cè)第一個(gè)按鍵是 ESP 開(kāi)關(guān),默認(rèn)開(kāi)啟,能穩(wěn)定車身,脫困時(shí)可暫時(shí)關(guān)閉。下方是陡坡緩降功能開(kāi)關(guān),下坡時(shí)能穩(wěn)定車身、控制車速。

還能在中控屏中調(diào)節(jié)輔助駕駛功能。配有前向碰撞預(yù)警,距離前方行人車輛過(guò)近會(huì)報(bào)警提示,也能開(kāi)啟側(cè)方碰撞預(yù)警,輔助車速超 30km/h 且有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)報(bào)警。

另外,車道糾偏輔助開(kāi)啟后,車速超 60km/h 時(shí)車輛偏離車道會(huì)幫助糾回。

如果預(yù)算夠,增強(qiáng)型輔助駕駛值得考慮,能提高安全性和舒適性。

在高速上,全速自適應(yīng)巡航很實(shí)用,能保證行車安全。

跟電車比智能程度可能稍遜,但比一般的 L2 輔助駕駛好用。

X3 的 L2 駕駛輔助跟車比 Model 3 柔和,加減速更舒適,但車道保持不如 Model 3 穩(wěn)定。

總的來(lái)說(shuō),寶馬 X3 的駕駛輔助功能實(shí)用且靠譜,能為駕駛帶來(lái)便利和保障。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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