新能源轎車在銷量排名中的表現(xiàn)如何?

新能源轎車在銷量排名中的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

比亞迪秦 PLUS DM-i 常常名列前茅,它定位于緊湊型轎車,基于比亞迪 DM-i 平臺(tái)打造,在售車型 5 款,指導(dǎo)價(jià) 7.98 萬至 12.58 萬,標(biāo)配 1.5L 插混動(dòng)力,NEDC 工況下有 55 公里和 120 公里純電續(xù)航版本,周銷量能達(dá) 10228 輛,銷量趨勢(shì)平穩(wěn)且有上升。

五菱宏光 MINIEV 定位于純電動(dòng)微型車,在售 25 款,指導(dǎo)價(jià) 3.28 萬至 9.99 萬,微型車角度排名第一,新能源轎車周排名第二,銷量平穩(wěn)且上升。

比亞迪海鷗定位于小型車,基于 e 平臺(tái) 3.0 打造,在售 3 款,指導(dǎo)價(jià) 6.98 萬至 8.58 萬,提供 305 公里和 405 公里純電續(xù)航里程,銷量穩(wěn)定。

2024 年 6 月,海鷗以 3.5 萬輛的成績(jī)奪冠,秦 PLUS DM 緊隨其后,銷量 2.1 萬輛,驅(qū)逐艦 05 獲季軍,Model 3、秦 L DM 進(jìn)前五。

1 至 10 名中,秦 PLUS EV、ZEEKR 001、小米 SU7、AION S、五菱繽果均入圍。

1 至 10 月,比亞迪海鷗奪冠,秦 PLUS DM-i 獲亞軍,宏光 MINIEV 排第三,驅(qū)逐艦 05、秦 L DM-i 進(jìn)前五,五菱繽果、海豚、Model3 入榜前十。

8 月,海鷗奪冠,秦 PLUS 新能源、秦 L 緊隨其后,海豹 06、宏光 MINIEV 等入圍前十。

總的來說,新能源轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,但部分車型表現(xiàn)突出,銷量可觀。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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