奧迪 A6 混動(dòng)在低溫環(huán)境下表現(xiàn)怎樣?

奧迪 A6 混動(dòng)在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)是很不錯(cuò)的。

首先,它的座椅配有加熱功能,在寒冷的冬季,能讓駕乘者感到溫暖舒適。

動(dòng)力方面,奧迪 A6 新能源采用 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),搭配 8 速手自一體變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出 155 馬力,峰值扭矩 350 牛·米。在低溫環(huán)境下,動(dòng)力依然強(qiáng)勁,在 S 模式下,電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作,電機(jī)扭矩瞬間爆發(fā),有明顯的背推感。

操控上,方向盤出奇的輕,轉(zhuǎn)向輕盈,即使在低溫環(huán)境下操控也很順手。

底盤懸掛方面,前懸掛為五連桿式獨(dú)立懸掛,后懸掛為梯形連桿式獨(dú)立懸掛,這使得車輛在低溫環(huán)境下行駛依然穩(wěn)定。

而且,車輛搭配的米其林輪胎,能保障在低溫環(huán)境下的抓地力,后排乘坐也很舒服。

有老外曾在雪地里試駕奧迪 A6,猛踩一腳油門后展現(xiàn)出厲害之處。

此外,工信部綜合油耗 2.1L/100km,工信部純電續(xù)航里程 54km,經(jīng)濟(jì)節(jié)能。

總之,奧迪 A6 混動(dòng)在低溫環(huán)境下各方面表現(xiàn)出色,是一款值得信賴的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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