寶馬 r1200 操控性能如何

寶馬 R1200 的操控性能相當(dāng)出色。

動(dòng)力方面，搭載雙缸液冷發(fā)動(dòng)機(jī)，有最新的 ShiftCam 可變凸輪軸技術(shù)，最大馬力 136 匹，中低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速動(dòng)力都強(qiáng)，低轉(zhuǎn)速扭矩好，能應(yīng)對(duì)各種路況。

懸掛系統(tǒng)優(yōu)秀，前傾式單側(cè)后避震器和電子可調(diào)節(jié)減震器，提升穩(wěn)定性舒適性，高速長(zhǎng)途駕駛都舒適。

配置豐富，半主動(dòng)式 ABS 系統(tǒng)等安全配置，還有胎壓監(jiān)測(cè)、雙線快速換擋等功能，高配車型還有更多輔助，讓操控便捷安全。

車架是承重式鋼管車架，制動(dòng)效果好，整車減震行程長(zhǎng)，換擋順暢清晰，容易適應(yīng)。

和 800GS 比，低速穩(wěn)定性操控好，17 款傳動(dòng)改進(jìn)，市區(qū)低速騎行更平順，檔位換擋清晰干脆。

模式方面，公路模式常用，雨天模式油門響應(yīng)遲緩，高速模式油門響應(yīng)迅速，越野模式變化不明顯，越野加模式低扭變強(qiáng)。

加裝原廠導(dǎo)航好用，有路線記憶功能。風(fēng)擋要換，小風(fēng)擋高速?zèng)]用。

行駛在泥巴路和細(xì)沙路后輪易打滑，但控制好油門和車把能校正。

雖然重達(dá) 276KG，但操控靈活，彎道指向精確。

新款還配置高級(jí)音響和自動(dòng)巡航系統(tǒng)。

對(duì)于國(guó)人身高有要求，1 米 8 以上或不低于 1 米 75 較合適，腿部力量和上肢技巧重要。

水鳥(niǎo)動(dòng)力模式分 3 檔，普通車友感覺(jué)差別不大，升級(jí)后中高速表現(xiàn)好，低轉(zhuǎn)扭矩輸出有些肉鈍，滿載行李更明顯，但啟動(dòng)后加速感強(qiáng)。

山路表現(xiàn)讓人印象深刻，齒輪設(shè)計(jì)比例緊密，擋位切換協(xié)調(diào)，動(dòng)力銜接線性，超控靈活。

自 1980 年以來(lái)一直用水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，降低車輛重心，后輪平行扭矩桿技術(shù)提升靈活性。

60 - 120 公里/時(shí)區(qū)間表現(xiàn)穩(wěn)健，減震系統(tǒng)舒適，非鋪裝路面和長(zhǎng)途旅行性能卓越，有多種駕駛模式適應(yīng)各種環(huán)境。

動(dòng)力強(qiáng)勁，聲音和動(dòng)力輸出不太線性，離合器和剎車反饋稍顯沉重。

邊箱設(shè)計(jì)靈活，電子儀表盤提升便利性，價(jià)格比日系競(jìng)品略高。