油電混動 SUV 操控性怎么樣

油電混動 SUV 的操控性因車型而異，各有特點。

像銳界 L 混動，其 2.0T 發(fā)動機配合電機加速迅猛，爆發(fā)力強于漢蘭達混動，懸掛支撐到位，車開快也扎實，操控有信心。離地間隙和接近角大，走不好路況通過性強。車長 5 米但開著靈活，方向盤手感扎實精準，轉向精準，懸掛撐得住車身轉彎。

長安深藍 SUV 油電混合駕駛操控感受不錯。如長安深藍 G318 混動四驅越野車，動力強勁，四驅出色，底盤有先進配置，過彎側傾小。深藍 S7 增程版加速反應迅猛，油門到底增程器介入提升動力。

致在 e:HEV 憑借本田第四代 i-MMD 混動系統(tǒng)與新架構平臺，有運動基因，加速感強，低重心高剛性，動態(tài)表現(xiàn)好，全速域提速線性暢快，高速靜謐性佳，科技配置多。

全新一代皓影混動 HEV 低電量起步、再加速電機驅動，駕駛順暢，兩擋 E-CVT 變速箱無感換擋，虧電也能高效分配動力，控制油耗，有出色底盤質(zhì)感和操控性，提供四驅，駕駛品質(zhì)高。

總之，油電混動 SUV 操控性各有優(yōu)勢，消費者可根據(jù)自身需求選擇。