問
傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車在造型設(shè)計(jì)上有何區(qū)別?
傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車在造型設(shè)計(jì)上有明顯區(qū)別。
燃油車前臉有開放式進(jìn)氣格柵,用于通風(fēng)散熱和進(jìn)氣,后置車型后部也可能有開放式格柵。
而新能源汽車多采用封閉式前臉,因?yàn)殡姍C(jī)和電池散熱量低,通過自身水冷系統(tǒng)等就能完成散熱,車頭進(jìn)氣格柵沒必要。
在整體設(shè)計(jì)理念上,新能源汽車常見“前圓后方”,這種設(shè)計(jì)在燃油車中罕見,只有高端跑車才有,而在新能源汽車領(lǐng)域是為降低阻力,提升續(xù)航。
新能源汽車更注重空氣動(dòng)力學(xué),像蔚來 ET7 等車型會公布風(fēng)阻系數(shù),且風(fēng)阻系數(shù)普遍小于同級燃油車。高速行駛時(shí),電動(dòng)汽車動(dòng)力用于對抗風(fēng)阻造成的電量損耗大,所以降低風(fēng)阻系數(shù)能增加續(xù)航里程。為降低風(fēng)阻,會采用流線型設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)優(yōu)化,如空氣動(dòng)力學(xué)輪轂、導(dǎo)流腰線、隱藏式門把手等。
在空間設(shè)計(jì)方面,燃油車受變速箱和傳動(dòng)軸等因素限制,“四輪四角”設(shè)計(jì)不多,而新能源汽車限制少,這種設(shè)計(jì)能讓動(dòng)態(tài)行駛更穩(wěn)定,增大車內(nèi)空間,逐漸成為主流。
總之,傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車在造型設(shè)計(jì)上差異顯著,各有特點(diǎn)。
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